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为销量拼了?新岚图FREE降至24.69万,标配四驱+空悬,重启价格战

发布时间:2024-03-25 17:14:36来源: 15210273549

当前国内市场经济离不开房地产,就像离不开汽车产业一样,甚至在今年的两会上,政策也一直在强调巩固稳定汽车市场消费活力,积极推进以旧换新的消费模式。在政策的推动下,相信不久之后,国内汽车消费市场将再次迎来新一波的价格内卷争斗。但在此前,其实随着竞争白热化逐渐加剧,已经有车企为了销量伤尽了脑筋,如今给到的降价幅度也是比较可观的。

 

 

例如新岚图FREE这款车,指导价是26.69万元,目前官方推出了最新的购车权益,具体来说是权益钜惠58999元,其中包含38999元的限时权益,用户可以通过以旧换新获得2万元的现金置换补贴,权益优惠后车辆售价仅为24.69万元,降幅达到2万。作为一款同时配备双电机四驱和空气悬挂的大五座SUV来说,这个降价幅度还是很有吸引力的,我们接下来就一起来看这款车的产品力到底如何。

 

外观上,新岚图FREE给人留下的第一印象是精致,前脸拥有硬朗的直瀑式进气格栅,内部格栅装饰呈竖向条纹排列,结合车头两端犀利的LED大灯组来看,视觉冲击感较为强烈。大灯组内部嵌入两颗透镜,内部日行灯与车头贯穿式LED灯带衔接,通体点亮后视觉效果不错。值得注意的是,LED大灯为矩阵式设计,支持延时关闭、自适应远近光、自动大灯等功能。

 

从侧面看,整个侧身的轮廓敦实稳重,车身线条平直流畅,镀铬窗线从A柱一路延伸至D柱部位,辅以悬浮式车顶和轮圈熏黑涂装设计来看,具有不错的年轻精致感。车尾的轮廓圆润饱满,U型大尺寸扰流板同样采用熏黑处理,搭配贯穿式LED尾灯,加强了整车的辨识度。

 

内饰设计延续了岚图品牌家族化的设计理念,仪表台造型简洁大方,支持升降的三联屏非常吸睛,但三块屏之间的黑色宽边框确实有些违和。不过,值得肯定的是,内饰用料材质还不错,伸手容易触到的地方都有大面积的软性材质包覆,边沿处还加入了镀铬饰条的点缀,观感较为精致。此外,方向盘的握持手感大小适中,钢琴烤漆按键摸起来质感不错,但按压反馈手感一般,有些过于生硬的感觉。车机系统内置高通骁龙8155芯片,整体的操作流畅性很不错,支持面部识别和语音识别控制,但部分功能应用适配度还不够好,所以偶尔会出现画面响应迟滞的情况,需要后期OTA升级来不断优化。

 

 

车身尺寸部分,长宽高分别为4905x1950x1645毫米,轴距2960毫米,虽然车身尺寸放在同级别SUV中优势不算突出,但实际体验这款车的后排空间还是比较宽裕的。说到空间舒适性,在座椅填充物和材质方面,翻毛皮/皮混搭材质上手触感柔软适中,表面的纹理有一定的摩擦性,在驾驶者激烈驾驶时可以提供良好的支撑性。此外,前排座椅配置较高,标配了加热/通风/按摩/腿托功能,其中腿托配置可以在一定程度上缓解长途驾乘带来的疲劳感。

 

不过,需要各位注意的是,因为新岚图FREE在外观设计上走了一种接近旅行车的风格,所以车身高度限制了这款车内部的头部空间,对于部分消费者来说,后排头部空间可能会有些局促。此外,第二排座椅靠背角度不支持调节,但好在靠背倾斜角度符合一般家庭需求,后排纵向腿部空间也足够宽裕,所以对于身材偏高的乘客来说,坐在后排时只要腿部往前挪一挪也能获得舒适的头部空间,只是不适合长途如此乘坐,相比高个子来说,更适合老人和孩子在后排乘坐。

 

 

在配置方面,新岚图FREE标配L2级辅助驾驶、侧安全气帘、侧安全气囊、胎压显示、前车驶离提醒、540度全景影像、自动泊车入位、空气悬挂、全车无钥匙进入、主动降噪、50W手机无线充电、Hicar手机互联、OTA升级、4G车联网、语音识别控制、多指飞屏操控、10扬声器丹拿音响、64色车内氛围灯、后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、自动双区空调等,这些配置在同级别车型中还是比较有优势的。

 

至于动力方面,这款车只提供增程式动力车型可供选择,搭载1.5T增程器和前后双电机,系统最大功率360kW,总扭矩720N·m,四驱动力没有什么短板,官方零百加速时间4秒8,不管是在日常通勤代步场景还是高速行驶场景中,都有较好的动力储备。此外,在续航方面,该车CLTC纯电续航210km,满油满电的条件下,综合续航可达1201km,馈电状态下综合油耗6.69L/100km。就这些纸面参数来看,这款车的续航不用担心,而且以城市短途通勤为主的用车场景也能利用纯电模式降低用车成本,但加注95号汽油可能会为馈电状态下的燃油经济性带来一定负担。

 

 

底盘部分,新岚图FREE采用前双叉臂后多连杆悬架,在横向操控稳定性方面,要比常见的前麦弗逊后多连杆悬架组合表现更好。此外,该车还是同级别中少见采用全铝悬架和副车架的车型,在用料上更下本,带来的轻量化效果也较为突出,减轻了簧下质量,应付不同的路况都会更显轻松。在此基础上,该车还标配了空气悬架,支持100毫米的高度调节,行驶在非铺装路面上的行驶质感会更高级,滤振效果也更好,但后期的维护成本较高,这或许会干扰部分潜在用户的选择。

 

总而言之,汽车工业发展至今,已过百年,在发展过程中,车企之间的竞争一直激烈。如今新岚图FREE面对残酷的竞争局面,不仅给出了具有诚意的价格,也尝试着将豪华车的配置下放到普通消费者能接受的价位,这对于消费者来说是个好事。那么,这次新岚图FREE是否打动了你呢?

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