日产汽车推出了搭载“e-Power”系统的Silphy车型，标志着其在电动汽车技术方面的进步。然而，随着中国政府推动电动汽车（EV）转型，日产汽车正面临着必须调整其在中国市场的战略。
据内部消息，日产汽车正在考虑最多削减其在中国的汽车生产能力30%，并已与当地的合资公司进行了协商。这一举措反映了日本车企在中国市场的新现实：曾经主导技术转让的日本汽车制造商，现在必须重新评估其在中国的业务模式。
本田汽车也宣布了类似的计划，打算削减其在中国的生产能力20%。这些调整显示出日本车企正在重新定位，以更好地适应中国市场对电动汽车的迅速转变。
中国企业在从外资企业那里获得技术和专业知识的同时，也得到了政府的大力支持。这种双重推动力使得中国在全球电动汽车产业中的地位日益重要，同时也为日本车企带来了前所未有的挑战。
日产和本田的这些战略调整，不仅是对当前市场条件的反应，也是对未来汽车产业趋势的预见。随着电动汽车技术的不断发展和成熟，全球汽车制造商都在寻求最佳的适应和前进策略。