宝马无疑是中国汽车市场最具号召力的品牌之一，然而这几年宝马旗下电车销量不佳，燃油车也在不断被新势力侵蚀市场份额。
而近日，宝马旗下的中型SUV宝马X3在各地4S开启了一波降价活动，但销量下滑似乎仍然不可避免。
1.疯狂降价挽救销量，12万还不是底线
宝马X3一直以来都是中型SUV中销量最好的车型之一。在这一级别的高端SUV中，也是为数不多的销量稳定上万的车型。然而在2月份，宝马X3的销量跌至7482辆，相较1月份跌去了5000多辆的业绩。
显然销售成绩的下滑让宝马高层大受震撼，他们立马拿出了应对策略——大规模降价。
由于各地4S店政策不同，优惠的价格也略有差异。在一些北方城市，宝马X3 30i领先型的优惠可达12万。事实上，宝马X3的降价已不是新鲜事，在2024年初，北京某4S店甚至放出过高达17.19万元的优惠。
当然这些大幅优惠是与一些贷款政策绑定的，不过即便如此，宝马X3如今的价格还是非常优惠的。那么这款中型SUV现在是否值得入手呢？
2.综合实力不容小觑，X3在BBA里仍然能打
从空间、动力与配置来看，宝马X3在传统燃油车中绝不是品质拉胯的车型。4737x1891x1689mm的长宽高虽然略逊于奥迪Q5L（4770x1893x1667mm）与奔驰GLC（4826x1890x1714mm）。但这样的空间对于普通家庭来说已经够用。
同时宝马引以为傲的操控让其收获了一群死忠，主销车型30i领先型搭载2.0T 245马力发动机，百公里加速6.8秒，略微领先于奥迪Q5L 45TFSI 臻选动感型7秒的百公里加速成绩。
虽然奔驰GLC 300 L 4MATIC 动感型的百公里加速仅6.5秒，但是这款车型即便优惠过后价格也在40万以上。
再加上宝马X3的主销车型30i领先型比入门版不过贵了3万，就多出了360度影像、无钥匙进入、感应后备箱、哈曼卡顿音响、自动泊车等配置，总体性价比还算不错。因而，宝马X3前几年的高销量也并非毫无道理。
3.新能源怪物入场，宝马X3销量萎缩难以逆转
虽然宝马X3在传统燃油车中还有一战之力。但在新能源车铺天盖地的降价潮中，宝马X3不可避免地受到了较大冲击。
首先，宝马X3虽为中型SUV，但是其指导价在30-40万区间。在新能源车领域，这种价格已经可以买到一些中大型SUV。
无论是售价30.18-37.98万理想L7还是售价24.98-37.98万问界M7都是尺寸超过5米，同时顶配加速5秒左右，搭载各种智能配置的车型。各个方面都让宝马X3看起来并不是很有竞争力。
而宝马X3的同级新能源车iX3全系续航都不超过550km，整体配置与性能都不太能打得过大部分同价位新能源车。因此可以预见的是，宝马X3在今年新能源车不断降价的大背景下将会让出更多的市场份额。