近几年来汽车行业的发展越来越好，毕竟现如今每家每户都会有一辆代步车，有一些人青睐于传统的燃油汽车，而还有一些年轻人更青睐于现如今更受欢迎的能源汽车。

在这么多车企当中，大众无疑是很多车主都特别喜欢的一款燃油汽车，尤其是大众里面的朗逸车型，它的销售量一直都保持着最高。

 

可是就在这几年新能源汽车越来越普及，这些传统的燃油汽车的市场价值越来越低，就连大众这种老品牌也面临着一定的压力。

最终大众还是妥协了，将价格从9.4万跌到6.5万，30天卖出了32419台，大众降价的这一行为立刻引起了广大人民的关注，很多人对于未来汽车行业的发展都进行了预测……

那么新能源汽车真的能够取代传统的燃油汽车吗？大众的降价对市场又产生了哪些影响呢？

 

【新能源汽车内卷不断】

新能源汽车现在已经深入到各个老百姓的家中了，在2023年初，特斯拉就受到了新能源汽车的影响，率先开启降价，正式拉开了“价格战”的序幕。

如今汽车行业的价格战也是越来越激烈，尤其是进入到2024年之后，有很多品牌车都向民众很好的解释了什么叫“没有最卷，只有更卷。”

确实新能源汽车的那圈一直在连续不断，新能源更受欢迎就意味着过去，一直非常强势的传统燃油汽车将会无人问津。

 

虽然说目前国内传统燃油汽车的销量和市场保有率依然是高于新能源汽车的，但是新能源汽车近几年的发展，我们都是有目共睹的，将很多的传统燃油汽车品牌都打压了下去。

新能源汽车的市场占有率正在以飞快的速度提升，尤其是20万的细分市场，更是受到严重挤压，最近包括东风启辰等品牌的传统燃油车价格均已达到历史最低点。

就比如说是东风启辰D60 PLUS之前的价格绝对不在10万以下，可是现如今只需要6.66万，价格降得如此之低，不要着急下定论，这样的价格甚至还有降价的空间。

 

有很多品牌的汽车在今年春节假，刚结束没多久就宣布降价，就比如说是比亚迪，长安汽车以及哪吒汽车等品牌。

仅仅在3月1日那一天，就有高达九个品牌的车企官宣降价，特斯拉更是让人惊讶，他们连续三次降价，这就让人们很是吃惊。

最近这两天包括零跑汽车，小鹏汽车，和上汽大众等品牌都在宣布降价，开启了大幅度的优惠模式，目前新能源车企不断向社会方面增压，价格战肯定会不免持续下去。

 

新能源汽车之所以内卷这么严重，也是因为一些机会给了他们足够的底气，就像是在去年年底的时候，电池原材料的价格大幅度下降，这样一来，即使那些新能源汽车降价，他们也不一定会亏损多少。

在新能源汽车的加压之下，很多品牌车企都比起了谁比谁大方，各个品牌企业的优惠力度都非常的惊人，甚至最大的优惠力度达到了5万元。

而且根据目前市场上的情况来看，今年的价格战大概率都会以降价促销和定位下探等多模式混合展开。

 

新能源厂商会包装更多的权益优惠来稳定产品价格，包括这些传统燃油汽车，最近推出的优惠，新能源汽车都会一一采纳，毕竟对于新能源汽车来说电池原材料的价格并没有传统燃油汽车的器材贵。

所以他们在举行这些优惠力度的时候，一般都会考虑自己的成本，由此可见这些品牌车企内卷的花招也是越来越多了，其中显而易见的就是能源汽车。