】比亚迪股份有限公司（002594）此前预测2023年净利润290亿元至310亿元，最终年报披露时刚好取了中值。
3月26日晚间，比亚迪发布的2023年报显示，收入约6023亿元，同比增长42%，净利润300.4亿元，增长大约81%，几乎是营收增速近两倍。每股收益10.32元，增加大约81%；加权平均净资产收益率24.4%，增加8.26%。
比亚迪主要经营包括以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务。其中汽车、汽 车相关产品及其他产品业务的收入约4835亿元，同比增长49%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1186亿万元，同比增长20%；占总收入比例分别为80.3%和19.7%。
汽车相关产品的毛利率提升2.63%至23.02%。手机部件、组装及其他产品的毛利率提升2.72%至8.78%，虽然整体也不高，但经不住规模大。超过千亿元规模，两个多点毛利率改进，就增长32亿元利润。
费用端看，销售费用增长67%至252亿元，占营收比例为4.2%；管理费用增加35%至135亿元，研发费用增加112%至396亿元，占收入比例6.6%。比亚迪研发费用大大超过宁德时代，后者2023年研发投入大约184亿元，占营收比例4.6%。
由于有利息收入大约28亿元，财务费用还有盈余大约15亿元。
比亚迪2022年净利润首次超过百亿元，至166亿元，2023年再提升至300亿元，超过了此前五年（2018年至2022年）净利润总和。
根据利润分配计划，比亚迪计划每股分红3.096元，分红率是30%，超过2022年的20%分红率，更早些时候是10%分红率。
2023年比亚迪有多位高管薪酬超过千万元；多数高管薪酬超过500万元。董事长王传福薪酬661万元，只能排在第11位。