说实话，虽然从实用性和配置来看，如今的奥迪A6L看似是落伍了，但是它的地位至今无可撼动，只因为20年前无论是政界的大佬还是商界的大佬基本坐的都是奥迪A6，如今的奥迪A6L可谓是风光依旧，它依然是平民百姓追求的“豪车”之一，不说别的，今天如果你开一辆新的奥迪A6L回村，你依然是老人眼里最靓的仔，事实是否真的如此呢，让我们拭目以待。
虽然，新款奥迪A6L的外观设计更偏向于运动性了，但是它的气场依然是存在的，新款奥迪A6L的外观跟现款车型保持一致，前脸采用两种风格设计，一种横向镀铬格栅设计，另一种是点阵式格栅设计，虽说外观运动但也是相对而言了，新款A6L的外观设计可以说是相当成熟了，依然保持着五六年前的设计风格，这套风格还是更偏向于中年消费群里，年轻消费者对此肯定会不屑一顾。
车内依然保持家族式的圆形方向盘设计，并没有跟风采用平底式运动方向盘，内嵌式的中控屏被一块饰板包围，整体质感还是不错的，全系标配10.1英寸的中控屏和8.6英寸的中控下屏，这两块屏幕也承接了此款车的大部分控制功能；在安全配备上，全系配备主动安全预警系统，主动刹车功能，高配车系还配备并线辅助功能，并且全系标配侧安全气帘。
新款奥迪A6L的长宽高尺寸为5038（5050）/1886/1475毫米，轴距为3024毫米，在实际体验方面前排座椅填充物偏硬，支撑感比较足，其实它的内部空间并没有太宽阔，但是完全达到了B+级车的空间水准。
动力上新款奥迪A6L提供2.0T和3.0T轻混两种动力，2.0T低功率版本的最大马力190马力，峰值扭矩320牛·米，高功率版的最大马力245马力，峰值扭矩370牛·米；3.0T发动机是一款V6发动机，最大马力为340马力，再加上48V混动系统的加持大大增加了整体性能；传动系统全系匹配7挡湿式双离合变速箱，为什么现在的奥迪A6L依然有人买，除了情怀以外，还因为高配车型配备quattro智能适时四驱系统，只因为在下雪天多让人看一眼罢了，你只管踩油门剩下的交给“夸戳”吗？其实双离合变速箱说实话有点轻浮了，如果配备8AT变速箱搭配quattro四驱的话还是很有战斗力的。
其实，A6L最厉害的还是它的气场，多少代人积累的气场不是简简单单就可以丢失的，如果你看到有人从宝马系的后排下车你可能会嗤之以鼻，这个不是拆迁户就是暴发户，但是如果你看到有人从奥迪A6L的后排下来的时候，你可能会多看一眼，这是哪位领导亲临或者哪位企业家来了，当然现在奥迪A6L这款车在政府部门算超标了，但是它的气场依然存在，就问还有多少朋友喜欢奥迪A6L 呢？