前言：理想 i6是一台纯电 SUV，它将成为该品牌继MEGA之后第二款纯电车型，也是首款面向主流市场的纯电SUV。从理想汽车现有的产品布局来看，“增程+纯电”双线战略将进一步提高其品牌竞争力。
6 月 20 日，工信部正式发布第 396 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，理想汽车旗下全新纯电 SUV—— 理想 i6 现身公示名单，官方宣布其将于 9 月上市，这款新车究竟有何亮点？接下来，让我们一起深入了解理想 i6 的产品特点。
理想 i6是一台纯电 SUV，它将成为该品牌继MEGA之后第二款纯电车型，也是首款面向主流市场的纯电SUV。从理想汽车现有的产品布局来看，“增程+纯电”双线战略将进一步提高其品牌竞争力。
咱们再来看看产品，理想 i6 延续了家族化的设计理念。车头装配了贯穿式灯带，线条走势紧凑，搭配车顶中央的激光雷达模块，科技感十足。侧面采用溜背式车顶轮廓，结合隐蔽的门把手和低风阻轮辋，有效降低风阻，提升续航表现。C 柱角度较大，加厚的 D 柱结构缩小了尾窗区域，使车尾姿态更具 SUV 属性。车尾部分，贯穿式尾灯搭配中央牌照布局，后部窗户的扰流设计也独具特色。
车身尺寸方面，理想 i6 长宽高分别为 4950/1935/1655mm，轴距达 3000mm。这样的尺寸让其车内空间表现十分出色，尤其是后排腿部空间，预计可达 1 米以上，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。同时，取消第三排座椅后，后备箱空间也能充分满足家庭出行装载需求。
动力性能上，理想 i6 表现强劲。它拥有后驱和四驱两种动力版本，后驱车型搭载的驱动电机最大功率为 250 千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为 150 千瓦和 250 千瓦，综合功率可达 400kW，百公里加速成功跻身 “4 秒俱乐部”，动力输出可与同级别竞品抗衡，无论是城市道路的起步超车，还是高速上的持续加速，都能轻松应对。
在续航与充电方面，理想 i6 搭载宁德时代(238.610, -1.65, -0.69%)新一代磷酸铁锂电池，采用 800V 高压平台支持超快充技术，部分测试数据显示充电 10 分钟可补能 500 公里，CLTC 续航最高达 720 公里，并且电耗控制在 13.4kWh/100km，极大缓解了用户的续航焦虑，无论是日常通勤还是长途旅行都能更安心。
（此前路拍疑似新车谍照）（此前路拍疑似新车谍照）
智能化配置一直是理想汽车的优势，理想 i6 也不例外。它全系标配车顶顶置激光雷达，为 AD Max 智能驾驶系统提供硬件基础，并且支持 OTA 升级接入 VLA 智驾大模型，可实现城市 NOA 等高阶功能，提升驾驶安全性与便利性。座舱内延续 “冰箱彩电大沙发” 理念，配备双 15.7 英寸大屏，还可能搭载理想最新一代车机系统，支持强大的语音助手和智能场景化功能，为家庭用户带来舒适便捷的驾乘体验。
（此前路拍疑似新车谍照）（此前路拍疑似新车谍照）
据悉，理想 i6 起售价或下探至 20 万元区间，主打 25 万级市场。在这个价格区间内，能拥有如此丰富配置、出色性能的纯电 SUV 并不多见。相比特斯拉 Model Y、小鹏 G9 等竞品，理想 i6 在空间布局、智能驾驶硬件配备等方面具有一定优势。
理想 i6 凭借自身多方面的产品亮点，9 月正式上市后，它能否赢得消费者青睐，让我们拭目以待。