全国商用车大数据平台显示，2025年1-5月，东风商用车重卡业务国内市场占有率强势跃居行业第二，同比增幅近20%！ 在重卡行业整体下行压力较大的情况下，这样的逆势增长堪称奇迹。究竟是什么在支撑东风商用车的强势崛起？近日，商用车界网小编走进东风商用车有限公司，围绕产品创新、市场洞察、网络生态建设、客户服务保障、新能源转型等要素展开探索。
2025年1-5月全国各重卡品牌销量情况
2025年6月 东风商用车相关领导与媒体沟通会现场
精准营销：让技术人员走到运输现场
“我们不是在卖车，而是在卖TCO解决方案。”营销战略部副部长孙杰表示，全国已有数百家大型物流公司加入数据托管服务。他介绍，东风商用车在组建行业团队、深入一线场景、利用数字化手段挖掘客户需求，协同跨部门团队制定并应用方案，不断检核效果和修正方案，为不同行业不同场景客户打造最佳的TCO解决方案，目前已深入107个细分场景，比如，在煤炭运输线上开发出短途高频动力包，在冷链领域定制了独立双制冷方案。在新疆某物流园区，东风商用车技术团队遇到刚提车的张老板，通过跟车跑了三天，最终建议车主老板把DA14变速器换成DA12变速器，现在每公里省1毛钱！类似这种从需求挖掘到方案落地的闭环服务，让东风商用车在危化运输市场占有率暴涨40%。
东风商用车底盘在专用车领域拥有良好口碑
动力链支撑：让用户省钱是硬道理
过去一段时间，天然气发动机获得了空前发展的市场契机。龙擎动力总经理邓尉平表示，龙擎动力紧紧围绕“节能”“省钱”角度出发，从发动机+变速器的系统化总成整合出发，并围绕“可靠”标签展开市场攻坚战。龙擎3.0动力链效率突破51.08%，创下中国商用车新纪录，他表示：“效率每提升1%，用户每年就能省下近3000元燃料费。”他举例，搭载该系统的卡车在宁波-山东危化品线路上实测经济性提升8%，单辆车年省燃料费超2万元。在物流利润薄如刀片的当下，这就是决胜市场的核武器。
龙擎自主动力链
服务战：“龙擎飞虎队”紧紧围绕“客户满意度第一”
首席师刘建科解释：“我们给每辆车装配了268个传感器，故障预测准确率达92%。”更震撼的是“2+2+4”极速响应：2分钟对接、2小时对策、4小时完修。配合动力总成终身质保承诺，出勤率提升至98.7%。无论是凌晨，还是中午，东风商用车完好率中心都能监测到车辆运行情况，如系统自动预警某牵引车缸温异常，连线司机进行预诊断，就近安排服务站进行服务，以最短时间排除车辆潜在危险，避免车辆和货物出现重大风险。他们依托车辆完好率大数据平台，实时追踪每一台发动机、变速器的运行数据，实现预见性维修和远程诊断。在质保政策方面，东风龙擎向客户做出十大服务承诺，包括“动力总成核心部件终身质保”、“2年内只换不修”等超值保障。这种对产品品质的自信，极大增强了客户购买信心。
东风商用车服务站的服务人员在玉树提供服务
新能源：双赛道并进的业态创新
面对新能源商用车渗透率快速提升的市场情况，营销部李国辅副部长介绍，东风商用车提出东风商用车在围绕技术多元化、智能和网联化、补能高效化、方案一体化打造新能源转型路线，满足当下客户对新能源商用车的期待。况能耗降低15%。当然，东风商用车在新能源化进程中的目标远不止于此。在渣土车应用场景中，电池租赁模式让购车成本直降40%。正是这种“油电并进”的战略，使东风新能源商用车一季度销量同比增长230%。