重大消息来袭！奥迪官方于 6 月 17日，新一代奥迪Q3正式发布，首次引入插电混动系统，海外起售价37万元。
作为奥迪Q3系列的第三代产品，新车定位为豪华品牌紧凑型SUV，
新一代奥迪 Q3外观采用最新家族化设计风格，前脸造型与新一代奥迪Q5L相似配备了更宽的进气格栅和平面化奥迪车标，搭配全新的奥迪数字化车灯。让整车前脸看上去气势非凡。
前大灯采用分体式设计，上方细长的 LED 日间行车灯极具辨识度，下方的数字矩阵式 LED 主大灯隐藏在黑色侧导风槽中， 而且，日行灯可呈现多种可编程花纹，用许多小格子搭配在一起，甚至可以显示车主喜欢的语言，个性化十足。
车身侧面，流畅的车顶线条与上扬的腰线相得益彰，营造出一种蓄势待发的运动感。据悉，新一代奥迪 Q3 的车轮尺寸提供 17 英寸、18 英寸、19 英寸和 20 英寸多种选择，比上一代更宽，进一步提升了车辆的稳定性与视觉冲击力。
车尾部分，采用创新分体车灯风格。上方细长的光源可可编程显示多种图形，贯穿全车的 OLED 灯与中心可自我发光的奥迪 LOGO 完美融合，下方两侧带有回旋镖功能的 LED 灯，夜晚点亮后效果十分惊艳，大大提升了车辆的辨识度。
全新一代奥迪 Q3 的中控台采用创新的环抱式设计理念，为驾乘者带来更具包裹感的舒适体验。车内配备了 11.9 英寸的数字仪表板和 12.8 英寸的 MMI 触摸屏，操作更加便捷流畅，信息显示也更加丰富直观。
值得一提的是，新一代奥迪 Q3 采用了新型一体式转向柱控制杆结构，左侧负责灯光和雨刮，右侧负责换挡，通过拨动、按下、旋钮等多种操作进行功能控制，操作方式新颖且实用。此外，副仪表台区抛弃了传统换挡杆设计，释放出更大的可利用空间，并配备了带冷却功能双杯托、功率为 15 瓦手机无线充电板和双 USB Type-C 界面，细节之处尽显贴心。
在动力系统方面，新一代奥迪 Q3 提供了丰富的选择，包括汽油、柴油发动机以及插电混动系统。具体来看，新车搭载 1.5T 高低功率发动机、2.0T 汽油发动机和 2.0T 柴油发动机。其中，“TFSI 110kW” 车型搭载配备轻混技术的 1.5T 低功率发动机，最大功率 110 千瓦（150 马力），峰值扭矩 250 牛・米，该发动机还配备气缸按需运行系统，在中低负荷工况下可暂时关闭第二与第三气缸，有效提升燃油经济性。
“TFSI quattro 150kW” 车型搭载 1.5T 高功率发动机，最大功率 150 千瓦（204 马力），峰值扭矩 320 牛・米。“TFSI quattro 195kW” 车型搭载 2.0T 汽油发动机，最大功率 195 千瓦（265 马力），峰值扭矩 400 牛・米。“TDI 110kW” 车型搭载 2.0T 柴油发动机，最大功率 110 千瓦（150 马力），峰值扭矩 360 牛・米。传动系统均匹配 7 速 S tronic 双离合变速箱。
现今对于用户追求环保和更低能耗的消费者来说，插电混动版车型无疑是一个不错的选择。新一代奥迪 Q3 的 “e - hybrid 200kW” 插电混动车型由 1.5T 汽油发动机和电机组成，电机最大功率为 85 千瓦，峰值扭矩为 330 牛・米，系统综合功率为 200 千瓦（272 马力），系统综合扭矩为 400 牛・米。
该车匹配容量为 25.7 千瓦时电池组，最能唬人的，估计就是那套插电混动系统，号称纯电能跑120公里并且具备 50 千瓦直流快充模式，从 10% 充至 80% 电量所需时间不到 30 分钟，大大缓解了用户的里程焦虑。
站在奥迪的立场，推出新一代Q3，还整了个插电混动，也是顺应中国汽车市场主流。而当豪华品牌开始低调亲民，开始融入到国内竞争市场上来，此次奥迪 Q3 的换代升级，无疑将为该细分市场带来新的活力。相信未来市场会给到一个数据反馈，大家敬请期待！