近日，有汽车博主在社交平台爆料称，日系三大品牌（丰田、本田以及日产）中，有一家车企将会搭载华为智驾。不过，该博主并未明确指明哪一家日系车企会与华为达成合作。
目前，在汽车行业内，与华为达成合作的车企主要为自主品牌。那么，此次某日系品牌将与华为合作，引起外界无限遐想。据车则了解，华为目前与车企的合作方式主要有三种。其一，标准的零部件供应商模式，即华为为车企提供标准汽车零部件，例如Hicar系统、电机、AR-HUD等技术。
其二，HI（Huawei Inside）模式，即华为与车企进行深度合作，提供从硬件到软件的全栈解决方案，包括智能驾驶、智能座舱等，其中车企仍然是汽车产品设计的主导者。目前，阿维塔汽车与华为合作就是HI模式。
其三，智选车模式，即为深度参与到从整车型设计到销售的全环节，华为在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面与车企形成合作，提供包含智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云等多个系统的软硬件合作合作的产品会在华为的销售渠道中销售。目前，赛力斯、北汽、奇瑞以及江淮和华为合作是选择了智选车模式。
不久后，有国内媒体爆料称，上述与华为合作的日系品牌为丰田汽车。丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式，该方案与华为现有的ADS高阶辅助驾驶系统不同，自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。
针对上述消息，丰田汽车在回应媒体采访时表示，不予置评。从丰田汽车没有直接否认的态度来看，与华为达成合作的可能性较高。据上述媒体报道，丰田将在今年北京车展期间宣布与国内大厂合作。
值得一提的是，在媒体爆料之前。丰田汽车与华为早已有合作，据车则了解，丰田汽车在国内推出的第九代凯美瑞时，该车的车机系统就是与华为联手打造而来的。从目前公开信息来看，丰田汽车即便与华为合作，双方合作的方式大概率是华为作为丰田汽车在智能辅助驾驶方案的供应商，而不会以HI模式和智选车模式合作。
在车则看来，丰田选择与华为合作的背后，一个重要原因就是前者在中国汽车市场出现颓势，尤其是在新能源汽车细分市场，缺乏爆款车型。与华为合作，丰田汽车可以补强在智能化方面的短板，进一步提升产品的竞争力。
乘联会秘书长崔东树曾表示：“日系品牌意识到在中国市场的短板，正加速学习融合，追赶中国汽车市场的智能化浪潮，而与华为进行合作无疑是很好的尝试。”对于华为而言，如果与丰田达成合作，它不仅在汽车行业的朋友圈扩大，同时也提高了华为在该领域的影响力。