近几年，轻越野SUV逐渐兴起，它走在城市SUV和硬派越野车中间，既能提供比城市SUV更高的通过性，又能实现比硬派越野车更低的油耗，兼顾代步与户外需求。哈弗大狗就是代表车型，销量一直稳定。不过，如果预算在10-15万元，哈弗大狗在车型选择上会让用户纠结，因为只有2.0T车型提供四驱，落地价在15万之上。奇瑞探索06作为后来者，采用了更“轻”的策略，只提供1.6T一种动力，而且四驱系统没有差速锁，但却将价位拉低很多，15万可轻松落地四驱车型。近期，我们对探索06四驱版进行了试驾，来看看它的实际表现。
前方看，车身高度较低、宽度充分，车头垂直方正，前脸采用密集点阵装饰，融合硕大的车标字母，比较醒目。采用分体式灯组，顶部环绕式日行灯与两侧点阵灯组衔接，主灯组融合在两侧通风道造型内，近远光上下排列，标配LED光源和自动点亮，中高配车型都有自适应远近光切换。保险杠增加车身同色装饰，带来轻微的越野感。
侧面看，车身比较紧凑，轴距不长，前后悬都比较短，显得干练。车顶线略带下压感，腰线略微上扬，尾窗倾斜度较大，黑色涂装的立柱营造出悬浮车顶，比较时尚。采用环绕式黑色底裙，有较粗的黑色轮眉和凹凸的侧边防擦板，带来一些野性味道。黑色外后视镜造型方正，与整体风格统一。隐藏弹出式电动门把手在感应到钥匙解锁后会自动弹起，与迎宾灯组合，带来更好的仪式感。
车身尺寸长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。算是紧凑级入门的水平，相比哈弗大狗，轴距与车身长度短了不少，高度更低，但宽度却充足。通过性参数方面，接近角20度、离去角24度、空载最小离地间隙200mm、最大涉水深度605mm，这些数据相比哈弗大狗也有一定差距。
提供17、18和19英寸三种轮圈，其中17英寸是四驱探秘+版专属，目的是加厚胎壁有利于越野。这台车是19英寸，双色低风阻造型简单，红色刹车卡钳放在这里有些奇怪。轮胎规格为235/50 R19，胎宽足够，匹配固铂EVOLUTION CTT系列产品，有良好的抓地性与排水性，静音效果也不错。
车尾依然又宽又低，座舱部分内收幅度很大，尾窗高度较低，有顶置大尾翼。贯穿式尾灯两侧同样有点阵灯粒，车身两侧增加了细长的出风口造型，将反光片布置于此，较为巧妙。黑色保险杠轻微外凸，增加了车身同色饰板和双出的排气管装饰，在精致中轻微表达野性。
车厢布置有些新势力的感觉，仅有少数控制键，十分简约。横向拉伸的中控台有两道横向装饰，出风口隐藏在上方饰条内，下方增加了金属质感的面板和64色氛围灯带。两侧套环式矩形出风口尺寸很大，略带硬朗感。中控台大部分是软质，触感舒适，副驾驶前台有设计感时尚的纹路，两块屏幕横竖搭配，交互上较为前卫。
