随着价格战卷到代步市场，10万级代步车纷纷拿出价格诚意，作为这一区间最热门的两款车型，五菱缤果和比亚迪海鸥当然不例外。其中，海鸥延续比亚迪路线，推出价格下探的海鸥荣耀版；五菱缤果则是推出“诚意价”，至高优惠8000元，如此一来，二者之间该怎么选呢？
（五菱缤果）
先看两车价格，缤果官方指导价为5.98-8.88万元，海鸥荣耀版为6.98-8.58万元，需要注意的是，缤果有两款333km版本优惠8000元，顶配车型优惠5000元，入手价仅为8.38万元，对比之下，缤果不论入手门槛还是顶配价格都比海鸥低。
（比亚迪海鸥）
为了公平起见，我们以价格相近且关注较高的两款顶配车型参与本期的对比解读。就从用户注重的续航表现说起，缤果CLTC纯电续航里程达到410km，海鸥为405km，两车均能轻松覆盖市区出行场景，满足城区通勤、或城郊、城乡等中短途用车场景的代步需求，在实际用车过程中，两车续航表现相差不大，但较真来看，缤果还是以5km续航优势比海鸥略胜一筹。
（五菱缤果）
接着是空间方面，从车身尺寸来看，缤果长宽高3950*1708*1580mm，轴距2560mm，海鸥长宽高3780*1715*1540mm、轴距2500mm，显然缤果占优。
（比亚迪海鸥）
以1.7米体验者乘坐示范，在两车前后排座椅均能获得足够的乘坐空间，不过，由于海鸥的车内地板更高一些，对比之下，尤其是后排座椅的头部、腿部空间，相对缤果略显局促。
（五菱缤果）
后备厢内，两车均能通过倒放后排座椅拓展储物容积，不过，缤果的后排座椅能够实现按比例放倒，在只放倒一个座椅情况下，还能同时满足载人载物需求，实现2、3、4座灵活切换；而海鸥的后排座只能整体倒放，要么是2座，要么是4座，灵活性、实用性不如缤果。
