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X5和XC90都没懂的中产家庭,被谁拿下了?

发布时间:2024-06-20 16:29:51来源: 19333647334

价格战的这把火,终究是烧到了更高级别的豪华车市场。

数据显示,曾经的百万级豪华SUV标杆,宝马X5与奔驰GLE,入门款车型的终端售价均已跌至50万价位区间,当然更别提二线豪华沃尔沃旗下的暮年老将XC90了。

但更残酷的问题是,X5和XC90即使降到50万元以内可能也对不上目标人群的“胃口”。

毕竟,50万级别SUV的目标人群画像大致可以精准地定位到都市中产家庭,而这部分人群的需求则显得尤为复杂:在工作中,他们大多都是大企业的高管,有商务需求,座驾必须拥有一定的社交价值;而在生活中,他们又务实理性,追求舒享和品质,同时也把家庭放在非常重要的位置,他们对于座驾的要求是实打实的“既要又要还要”。

可以说,50万价位的细分领域,基本上是整个汽车市场最难“啃”的一块骨头了。

所以,品牌溢价严重的宝马X5和产品力急需更新迭代的沃尔沃XC90即使大幅降价,也很难获得这部分用户的认可。而一款既有品牌价值,又有产品实力,配置还更丰富、价格更友好的产品,或许更能帮助都市中产家庭们实现工作和生活的“balance”。

下面,我们就拿奥迪Q6 2024款 45TFSI quattro齐云型 羽林套装 6座带领航套装(经销商价格:47.96万元)、宝马X5 2023款 xDrive30Li M运动套装(经销商价格:55.97万元)、沃尔沃XC90 B5智行豪华版 7座(经销商价格:48.99万元)进行横向比较,看看这三款车,谁才是50万级豪华中大型SUV的最优选。

有面子,更要有里子

对于大部分中产家庭来说,座驾就是他们在外的社交名片,一辆车想要上得了台面,颜值就不能被忽略。那这三款车的外观也是各有千秋,从2023款X5的外观上可以很明显感受到,X5在保留宝马家族辨识度的同时,正在很努力地向年轻化靠拢,前机盖厚重的肌肉线条带来视觉冲击力更强的肌肉感,微微下滑的溜背式造型和车顶行李架还增添了一份越野氛围感,是一辆“自我”风格更强的车。

老成持重的沃尔沃XC90则保留了沃尔沃经典的设计语言,一贯的简约风格,线条简洁,整体设计风格中规中矩,充满老派商务气质,更像是完全为商务场合而存在的。

而不同于X5的绝对“自我”和XC90的完全商务,上汽奥迪Q6在外观设计上则很好地覆盖这两类需求。

巨大的六边形中网格栅搭配垂直的侧进气口,外加超大的车身尺寸使得整辆车看起来大气又自信,外围一层镀铬装饰更显整车气场,但锐利的车身棱角以及侧面微微隆起的贯穿式腰线,再配合奥迪独有的LED灯设计方案,让整辆车在拥有威严之气的同时又不乏运动和时尚感,值得一提的是,奥迪Q6亦是奥迪全新一代设计语言的在华首发。

出色的外形设计,无疑让Q6拥有了比X5和XC90更多元的适用场景,无论在商务场合还是日常生活中都能时刻给足中产家庭想要的“面子”。

但是作为一辆50万级的豪华SUV,如果没有相应的“里子”,也很难让中产家庭们买单。强动力和高通过性就是车辆非常重要的一项基本能力。

今天我们所选的三款车所搭载的都是2.0T的涡轮增压发动机,但不同的是,奥迪Q6所搭载的是保时捷Macan同款的第四代EA888发动机,整车最大马力达到265Ps,最大扭矩400N·m,要高于宝马X5的258Ps、400N·m,也高于XC90的250Ps、350N·m。

与此同时,为了强化Q6身上奥迪的驾驶基因,德国奥迪工程师专门对Q6底盘进行了各项的动态优化,在车身控制、垂向加速度、余振,以及侧倾、俯仰、转向等多个方面均进行了调校优化,搭配标志性的quattro四驱系统,以确保Q6在任何环境和路况下都能保持极佳的舒适性和操控性。

此外,Q6还比X5和XC90多了可变悬架软硬调节功能,既可以根据驾驶员的选择而改变悬架阻尼特性,还可以通过各项传感器“识别”车辆所处路况和行驶状态,在毫秒内完成自主适应调节,来确保在不同环境和驾驶状态下都能够拥有最好的驾乘感。

不仅如此,Q6还拥有越野、节能、舒适、自动、动态、个性化6种驾驶模式,对比X5的5种驾乘模式和XC90仅有2种驾乘模式来说,更有可玩性,可以拥有更加丰富的驾驶体验。

显然,不管是面子还是里子,奥迪Q6它都更能满足中产家庭们对于豪华SUV的追求。

宜家宜商,才是真全能

消费极为理性、追求极致性价比,也是中产家庭非常明显的消费特征之一。目前,拥有两娃、三娃是大部分中产家庭的现状,对于多口之家来说,空间是影响出行幸福感的一大重要因素。

Q6是奥迪全球最大的SUV,整车尺寸5099*2014*1784mm,比宝马X5和沃尔沃XC90都要更大,而且是豪华SUV里少有的真三排六座布局,比X5的5座更适合多口之家,同时第三排的乘坐体验感也比尺寸更小却提供7座的XC90更好,可以确保每个成员都拥有充足的乘坐空间。

此外,奥迪Q6的后备箱最大容积可达2398L,比XC90多了五百多升,比宝马X5多了三百多升,多口之家出行,装下全家人的行李也不在话下。

而在中产精英更为关注的座舱舒适性方面,不同于用户所反馈的XC90座椅偏硬、X5座舱设计较为粗糙,舒适性偏低,Q6在座舱层面是下了大功夫的。

奥迪Q6的座椅采用了符合人体工学的座椅海绵泡发技术,让乘员可以获得既柔软舒适又不失支撑性的乘坐体验。同时其二排还搭载了航空级高级行政座椅,通风、加热、按摩等舒适性配置应有尽有,也是三款车中唯一一辆拥有二排按摩功能的车型,辅以航空式头枕,可以很好地包裹住头部,真正为乘客带来如同头等舱般的体验。

除此之外,Q6二排还有尊贵气派的固定扶手式设计、双座4处Type-C充电接口、后排中央2处Type-C充电接口,可以满足手机、电脑、IPA等电子设备的充电需求,二排乘客还可通过老板键调节副驾座椅前后及靠背角度,以及电动调节天窗遮阳和左右后车窗。

如此看来,奥迪Q6的配置表现宜商又宜家,家庭使用足够舒适,商务接待也非常适用,特别是后排还采用了隐私静音的多层夹胶玻璃和车窗遮阳帘,进一步保证了座舱的私密性,可服务于商务会谈。

实际上,奥迪Q6在座舱的最大魅力还在于不厚此薄彼,提高了对三排座位的重视,不仅预留了一米八乘客都能伸缩自如的乘坐空间,还同样配备了杯架、手机支架、充电接口、阅读灯、空调通风口等配置,实现全车座位平权。

最后也是最重要的一点,作为一辆用于全家人出行的座驾,安全到位,才能称之为真豪华。在被动安全层面,上汽奥迪Q6大面积使用高强度钢材,高强度钢占比超80.8%,不仅能够在驾乘过程中为车辆提供更加稳定的支撑,提升车辆的驾乘体验,在危险发生时,还可以用超强的抗压力为乘员提供超强的安全防护。而对比来看,XC90在车身上采用的是硼钢,在抗压性和安全防护上要比Q6略显逊色。

而作为车辆安全的必不可少的一道防线,在安全气囊上,奥迪Q6配备了同级唯一的9气囊,确保将安全防护做到方方面面。对比来看,XC90只有7个安全气囊,而X5则仅有6个安全气囊,还是差了点意思。

此外,为了进一步提高车辆的安全性,Q6 6座版还标配了AI Pro领航套装,进一步提升车辆的主动安全能力,通过搭载毫米波雷达、超声波雷达,并配备多个360°摄像头,帮助驾驶者时刻监测周围的驾驶环境、必要时还会进行预警和干预,辅以ACC自适应巡航、AEB安全巡航和变道辅助、车道偏离预警等多重智能化安全能力,用最顶级的安全为全家出行保驾护航。

在对三辆车进行深度对比后,既能在商务场合扮演重要角色,又能照顾全家需求,让车主实现事业家庭两不误的上汽奥迪Q6,无疑是中产家庭们追求极致质价比下最完美的选择。

写在最后

综上所述,豪华品牌中大型SUV体系的集体降价,已经成为大势所趋,不过至于降价后能不能取得预期的效果,就不好说了。在对沃尔沃XC90、宝马X5和奥迪Q6三款车横向对比后,可以很明显看到奥迪Q6不仅定价更低,产品力还更强,性价比优势比其他两款车更加突出。

而在搞定50万价位区间目标用户这一难题上,奥迪Q6也以说是赢得毫无压力。再结合目前上汽奥迪官方提供的至高6.6万购车礼遇、奥迪以旧换新至高补贴1万元、国家以旧换新补贴至高7千元,综合算下来最高可享受8.3万元的补贴款,更有全系首付1元起、年化利率低至0.29%等方式可选择,毫无疑问,理性的中产精英们入手上汽奥迪Q6最好的时机来了!

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