上市近半年后，方程豹首款车型豹5已经面临后劲不足的挑战，月销量跌至2000辆规模。
方程豹5销量下滑
在硬派越野市场高举高打的方程豹，经历了初期的高光后，销量开始快速下滑。日前，比亚迪公布销量数据显示，方程豹首款车型豹5在4月销量为2110辆。豹5是方程豹汽车首个搭载比亚迪DMO超级混动越野平台的量产车型，在去年11月9日正式上市，新车属于新能源硬派SUV，售价区间为28.98-35.28万元。
上市之初，方程豹曾称，豹5在72小时累计大定突破10623台。从数据上来看，在去年12月、今年1月，豹5曾连续两个月销量达到5000辆，分别为5086辆、5203辆，两个月的高光，也让彼时外界对豹5的实力有了更多的期待，认为这款车在“方盒子”市场上，将挑战坦克品牌越野车的统治地位。
不过，豹5的“好景不长”，从2月份开始，豹5销量整体向下。2月份销量2310辆、3月销量3550辆，再到4月份的销量大跌。2月份的销量大跌有着春节假期的因素影响，并不具备参考价值，而3到4月份的销量，也未能再续此前的高峰。这一趋势，显然意味着在初期获得的订单消化完后，豹5已经面临后劲不足的挑战。
方程豹是比亚迪旗下的个性化品牌，比亚迪曾表示，“方程豹将依托比亚迪深厚技术积累，打造具有自身特色、满足多元化需求的多品类产品，是比亚迪完成从家用到豪华、从大众到个性化全领域覆盖的关键布局。”而豹5作为方程豹首款车型，承载的则是比亚迪开拓新能源硬派越野市场的战略目标。
去年8月时，在方程豹汽车品牌暨技术发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福还曾表示：“比亚迪将以DMO车型为起点，进入硬派SUV、跑车等传统燃油车占绝对主导地位的专业领域，重塑市场规则。”
“如果豹5仅仅被认知为一辆越野车，那单月3、4千台已经是单品前列了，但豹5绝非仅仅一台越野车，它的全能值得让它被更多人认知和接受。”在今年2月，方程豹汽车总经理熊甜波接受汽车之家采访时也表示。从其谈话中不难看出，豹5跌至2000辆水平，并非方程豹期望见到的画面。
坦克400hit反超豹5
熊甜波还曾称，“传统硬派越野车型年销量约在20万辆到30万辆，未来扩容50%至60%都有可能。硬派越野车有其特殊的优势，我们看好其发展前景，相信整体大盘也会逐渐增大。”这也进一步解释了方程豹进军越野市场的意图。自坦克300带火国产硬派越野车后，这一细分市场开始走向大众市场。
而豹5搅局硬派越野市场，首先面对的也即是坦克品牌的守擂，坦克是目前国内越野市场上的“头号玩家”。与豹5基本同时期上市的即有坦克400 Hi4-t，该车先于豹5一个月上市，售价为27.98万元和28.98万元，定位中大型SUV，搭载由2.0T+P2电机+9HAT组成的插电混动系统，是豹5的最主要的竞争对手。
在上市之初，坦克400 Hi4-t销量曾一度被豹5的热度压制。去年10月，坦克400hi4-t销量3102辆、11月到今年1月“豹5的高光时刻”，该车销量为4052辆、4086辆、4586辆。不过，整体来看，坦克400Hi4-t走势更加稳健。4月份，坦克400Hi4-t销量已经反超豹5达到3107辆。
除坦克400Hi4-t的守擂之外，今年以来，硬派越野市场的“老玩家们”也正开始回归，虽然豹5是新能源越野SUV，但其同样将直面传统的燃油硬派SUV的竞争。包括江铃福特科技旗下的国产烈马，在北京车展上，已以29.98万元-43.88万元的价格开售，官方宣布该车首日订单就突破了1万辆。
豹5面临的竞争对手还在持续增加，今年3月份，深蓝汽车旗下全新中大型SUV-深蓝G318正式亮相，新车搭载深蓝超级增程技术，提供单电机和双电机可选，同样是一款硬派越野SUV。而据了解，深蓝G318将在5月开启预定，于6月正式交付，预计最终售价30万元左右，将直接参与到坦克400Hi4-t与豹5的竞争当中。
方程豹再推两款硬派车
从豹5的竞争环境来看，在其竞品不断增加的的背景下，其重回高光时刻的5000辆规模难度正在加大。就在刚刚过去的2024北京车展上，豹5选择新推出一款云辇豪华版，强化产品矩阵，该款车型在探索版基础上增加了更多配置，又降低云辇的门槛，售价为32.98万元，云辇系统是豹5的核心卖点之一。
根据方程豹的规划，其在越野市场上有着更大的野心。4月16日，在方程豹举办的春季发布会上，方程豹称，未来方程豹的产品矩阵由豹5、豹8、豹3组成的“583”硬派家族。豹3是针对年轻市场设计，价位预计在25万元以上，豹8则是在豹5基础上推出的旗舰车型，预计今年第三季度会上市，售价在50万以上。
方程豹的目标明确，豹3将要抢占的是坦克300所在的20万级越野市场，豹8则对标的是坦克700hi4-t、全新普拉多。
坦克700hi4-t在今年2月上市，以42.8万起的价格开始开售，已经连续两个月销量突破2000辆；4月24日，一汽丰田旗下全新普拉多也正式上市，新车官方指导价为45.98万元-54.98万元，全新普拉多基于TNGA架构GA-F平台打造，还首次引入HEV超级混动系统。官方称，该车在预售期内，2小时订单已经突破5000辆。
越野市场的潜力非凡，这是吸引一众新老玩家快速入局的核心。东北证券还在此前研报中表示，“随着新能源赋予硬派越野车更多城市用途属性，我国硬派越野车市场远期空间有望超过80 万辆。”
在越野市场蓬勃发展的当前，方程豹也正加快完善产品布局。不过，豹5已经面临着后劲不足的挑战，在竞品不断入局的背景下，其未来能在越野市场中占据多少份额，显然还有待进一步观察。