五一期间，全国电动车市场虽然在销量上有所增长，但依然处于较为严格的管理状态，这也是目前整个市场的大形势。所幸经历过数个月的持续管控，许多商家都提前做了充分的准备。
相比起市场的严格管控，许多地区也在五一前后陆续出台了一波新政策，对于电动三轮车、四轮车的管理、上牌等都起到积极的利好作用，不禁、不扣、不罚！一起来看一看吧！
四川剑阁
近段时间，四川省广元市剑阁县元山镇派出所和交警部门联合开展当地无牌无证二三（四）轮车专项整治行动，要求当地车主积极主动审查办证或主动报废。
相关人员在该镇辖区内设立二三（四）轮车上户办证点，通过建立无牌无证二三（四）轮车台账，全覆盖签订道路交通安全承诺书等方式为当地电动两轮/三轮/四轮用户进行上户办证服务。
宁夏固原
近日，宁夏固原市公安部门发布关于加强非标电动三四轮车管理的通告，通告明确强化当地管理要求，对非标电动三轮、四轮车设置过渡期。
当地非标电动三轮、四轮车用户需在7月31日前，到各县（区）指定地点安装车辆识别号。过渡期从2024年4月30日-2027年4月30日，期间安装车辆识别号的非标电动三轮、四轮车都可以合法上路，不禁不扣不罚。
贵州遵义
5月2日，贵州省遵义市红花岗区道路交通部门发布《关于开展二、三轮电动车备案登记户籍化管理的通告》，将在全区范围内开展二、三轮电动车备案登记户籍化管理。
通告明确，对当地不符合登记条件的非标两轮、三轮电动车，由所在乡镇（街道）道交办发放备案登记标识，领取备案登记标识的车辆实行三年过渡期管理，过渡时间截止为2027年6月1日。
甘肃成县
近日，甘肃省陇南市成县道路交通安全委员会办公室发布《关于加强全县非国标电动三轮摩托车及四轮低速电动车管理的公告》，进行全县低速电动车备案登记工作。
对非标车辆由保险公司组织实施备案登记工作，购买了第三者责任保险后，由保险公司免费悬挂备案标识牌，建立管理档案，做到“一车、一保单、一档案”。过渡期1年。
从去年至今，全国各省市针对当地电动三轮车、低速四轮车的市场管理行动越来越多，已经陆续覆盖县乡镇，对当地用户的日常使用带来较大影响。
目前来看，全国符合标准（有3C认证，有工信部目录）的电动三轮车、低速四轮车，基本都能正常进行上牌登记，正常使用。非标电动三轮车、低速四轮车目前主要有三个管理方向。
一是全面禁行、禁售、禁用非标电动三轮车、低速四轮车，这种情况主要出现在人口密集的一二线城市较多，如北京等。
二是设置管理方式，如见面建档、备案登记、签订安全承诺书、黏贴反光标识等，通过这样的方式解决无牌无证上路的问题，更显人性化。
三是为非标电动三轮车、低速四轮车设置使用过渡期，目前来看过渡期时间主要在1-3年之间，大部分区域主要以3年为主。过渡期间内不禁、不扣、不罚，过渡期结束后禁止上路。
对于用户而言，首先需要认清的是目前的市场情况。各省市针对非标电动三轮车、低速四轮车的管理都在陆续提上日程，所以肯定是会推出一些管理政策和行动，需特别注意当地的相关情况。
对于商家而言，至少从现在开始，不要销售非标电动三轮车、低速四轮车，选择有生产资质、有产品目录、有3C认证的产品进行销售，才是未来市场的主旋律。