5月8日，蔚来与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。双方将在换电产业涉及的电池标准、换电技术、申池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制等领域展开多层次的深度战略合作。充电平台合作方面，双方将依托各自充电设施，建立平台间动态数据的互联互通。本月末，双方可实现各自充电设施的互联互通，用户可通过各自品牌App、小程序及车机的充电地图，实现充电桩的查询、导航、启动、支付等功能，让加电更便捷。
根据协议，双方将共同推动建立统一的电池标准体系，合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点，推动搭载双方共同确定的统一标准化电池包的换电车型上市，以及推进可为双方车型提供换电服务的站端解决方案落地。推动建立统一的换电运营管理体系，搭建更大规模、标准化、统一性的能源基础设施网络，实现规模化优势，并建立动力电池全生命周期管理体系，建立高效的电池资产管理平台和电池资产运营机制。
据了解，从第一天开始，蔚来就致力于为用户打造无忧的补能服务体系，让油车能去的地方，电车都能去。因此，在补能方面，蔚来一直坚持多线并举，打造“可充可换可升级”的能源服务体系。正如蔚来创始人李斌在此前接受媒体采访时所说：“大家认为换电做的好，充电就给忘了，实际上，其实，对于补能，蔚来一直强调的都是：可充可换可升级。用两条腿走路，并不会因为一支腿强壮，另一支腿就不要了。”
签约现场，李斌表示：“很高兴与广汽在充换电业务领域达成合作。作为新能源领域的先行者，广汽拥有规模化的用户基础，在充换电基础设施的建设与运营领域具备丰富经验。双方的合作将进一步强化各自在技术与运营领域的优势，推动换电电池标准和运营管理体系的统一，让换电成为更主流的加电模式，为更多用户带来和加油一样便捷的服务体验。”
自成立至今，蔚来已在全国范围内布局换电站超2,400座，其中高速公路797座，数量稳居全国第一。蔚来电区房覆盖率达到80.15%，这使得用户抵达换电站的路程不超过三公里。截至5月8日，蔚来已为用户提供超4,360万次换电服务，实现了日均服务近7万次，平均每1.2秒就有一台车从换电站满电出发。
据悉，蔚来在充换电技术和基础设施网络布局方面一直秉持开放合作的态度。此前，蔚来已经与长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团以及路特斯达成充换电战略合作，合力推动更大规模、标准化、统一性的能源基础设施网络。并且蔚来已与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业进行全方位的换电合作，共同推动电动汽车换电生态的快速发展，致力于为用户带来更高效、便捷的补能服务体验。