4月底，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，各地纷纷发布地区补贴细则，而汽车厂家们也趁热打铁，截止至发稿已有十多家厂家官宣最新的优惠政策，最高补贴达4.4万元！
当然大家最关心的是，这至高4.4万元的补贴怎么拿？你看中的汽车品牌和车型是否在其中？看这一篇就够了。
目前，一汽奥迪、一汽丰田、比亚迪、深蓝汽车、上汽大众等多家汽车厂家已发布了补贴政策，换补贴力度超过此前。小编大致整理了一下，官方海报上的综合补贴主要分两类，报废补贴和增购补贴，这两补贴在满足指定条件下可以叠加。不过深扒了一下，发现这至高补贴还真不好拿。
五菱：没有旧车报废的话，很难拿到补贴
五菱汽车最高补贴达到4.4万元，有很多网友表示可以去换一台宏光MINIEV了。但是，如果你细看一下，就会发现五菱是将所有国补、厂补、置换补、保险补都叠加起来算的这个数字，且置换车型需满足国三以下排放。换句话说，如果你没有一台符合报废条件的旧车，就拿不到1万的国补。
而且，五菱的补贴也是分车型的，4.4万的补贴是凯捷混动版车型，宏光MINIEV补贴是1.3万元。五菱星光综合置换补贴也是1.3万元，其中其实比较容易拿到的是3000元的厂家置换补贴。
深蓝汽车：旧车报废补贴和增购补贴分开看
深蓝汽车至高4.4万的购车补贴，是报废补贴和增购补贴叠加的，其中报废旧车购深蓝全系车，享受国家补贴1万元，以及厂家补贴1万元。如果你手上的车辆还不到报废条件，这2万元的补贴是不能享受的。
增购深蓝汽车的客户，全系享10000元现金补贴，至高8000元金融贴息，6000元保险补贴等，另外还可叠加店里4000元现金优惠，共计也有2.8万元的综合优惠。
一汽丰田：报废旧车必须是丰田品牌
一汽丰田至高2.3万元补贴，也需满足报废置换条件。如你手上有一台十年以上的丰田车型需要报废增购，则可获得报废购燃油车7000元补贴，外加6000元本品置换补贴。若满足上述2条件，你在店里增购的是皇冠陆放、新款格瑞维亚车型，则可以再享1万元置换补贴，至高2.3万元补贴就到手了。
比亚迪：置换条件最宽松，但也要求旧车卖店里
比亚迪汽车给出的置换补贴信息，则没有报废车补贴这一项，不过基于比亚迪均是新能源车，还可获得当地的新能源车置换补贴。
以广州地区为例，购买护卫舰07荣耀版，可获本品置厂家换补贴1万元，在叠加广州地区补贴（车价格25万以上补贴8000元），以及店里的金融礼，至高综合补贴约为2万元。
N点评：厂家发布的至高XXX万的补贴海报，从性质上来说更多是一种吸客手段，乍一看很高呀，实际深扒一下，就会发现要拿满额补贴条件比较难达到。当然，难达到不是达不到，万一你符合条件，趁机买车是很划算的，毕竟这真是国家真金白银的补贴呢。至于说手上没有旧车的朋友，其实趁这个机会再去问一嘴，可能可以争取比之前问到的更高的优惠幅度。不过提醒大家一下，不要一看宣传就急忙下单买车，通常国补厂补都会有一段时间的有有效期的，比如这一轮的国补，就到2024年12月31日，建议仔细了解比对最终价格再下手。