时隔四年回归的2024北京车展，从车企阵势到观众人气，都盛况空前。除了自主、新势力品牌保持着超强的流量体质，合资、豪华品牌也逐步摸透新时代玩法，聚焦电动化、智能化，在车展上狂秀肌肉。
不过不同的是，前者流量为先，后者实力为先，论关注度，合资、豪华低调务实地发布新产品、新技术，确实比不上直播镜头下人比车更火的喧嚣，但行业中依然有一种核心声音认为，车企对长期主义的坚持，才是应对内卷、赢得未来的关键。
在本田展台，e:N品牌、烨品牌的全新电动车占据C位，在设计、三电、智能等方面展示企业厚积薄发的新时代势能。回归到车展本质，聚焦到新车新技术上，或许我们都欠以本田为代表的主流合资、豪华品牌一波流量。他们面对中国市场，面对烽烟四起的行业激战，最真实的反应是怎样的呢？在本届车展上，My车轱辘对话广汽本田的多位高层领导，希望能管中窥豹，看到广汽本田的思考，以及整个合资、豪华阵营的一些应对现状。
e:NP2极湃2更懂市场
或许外界感知不多，但其实本田对中国市场的转型动作一直在进行，包括投放纯电动车、进一步加强智能化等，始终将世界第一、全球第一的中国市场放在重要的战略位置。
广汽本田在2024北京车展上最重要的一个动作是e:NP2极湃2的上市。作为广汽本田Honda品牌第二款纯电车型，e:NP2极湃2在产品力层面更好地迎合了中国消费者对智能电动车的需求。从e:NP1极湃1到e:NP2极湃2，广汽本田越来越懂中国市场，比如e:NP2极湃2率先使用了本田在中国首次搭载的手势控制、智能供暖、事故自动上传照片、儿童遗留检测等诸多智能安全、交互功能，迎接中国汽车市场的智能化大潮。
正如广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼营销本部副本部长藤川大所言：“e:NP1极湃1是为了适应快速发展的中国电动化市场，考虑到尽快在中国市场推出一款纯电产品，基于此背景诞生。e:NP2在e:NP1的基础上进一步深入理解把握中国用户需求与反馈，我们希望其成为一款能够供用户长期使用、超越用户期待的高品质产品。”
e:NP2极湃2也打破了广汽本田过往的价格制定策略，只设定了进阶版一个派生，进阶版质造指导价18.98万元，限时惊喜价15.98万元，并将此版本配置拉满。
广汽本田汽车销售有限公司营销本部本部长刘朝明提到，质造指导价是广汽本田从e:NP2极湃2产品力的角度制定的目标定价。而且广本也推出了前所未有的限时优惠购车方案，在限时惊喜价15.98万的基础上，还有一系列丰厚的限时购车权益。
目前汽车行业极度内卷，不少车企都希望从定价上找到抢占市场的突破口，不断下探价格底线，从长期来看对自身的价格体系会造成不可逆的损坏。身处其中的广汽本田，一方面无法对市场趋势视而不见，一方面也需要维稳自身的体系，如何定价确实是一个难题。而从e:NP2极湃2上可以看到广汽本田的极大转变和创新思路，一个版本，配置拉满，限时优惠叠加购车权益，一套组合拳下来，e:NP2极湃2的竞争力提升明显。
广汽本田还透露，截至2027年，广汽本田将全新推出6款纯电车型（含e:NP2极湃2）。至2035年，将实现纯电动车型销售占比100%。e:NP2极湃2只是广汽本田新千万时代的起点。
全领域极限改革！广汽本田在行动
长期主义的高质量发展，是主流合资品牌所坚持的方向，广汽本田也不例外。除了坚持打造高价值产品，广汽本田的长期主义还体现在全产业链上。
