近日，关于蔚来旗下第二品牌乐道汽车的报料信息在网络上掀起了一番讨论。
有网友在社交平台公布了乐道汽车的电池容量、悬挂系统、首发售价等汽车细节，并表示乐道汽车将于5月9日进行管理层的公开亮相，届时会公布品牌负责人、品牌及logo含义和乐道APP 等信息。
4月初，乐道汽车全国招聘的信息曾经引发过一轮讨论。4月底，有消息称乐道首车型号命名为L60，这一命名也被蔚来人力资源高级总监Kevin通过转发微博的方式所“认证”。近日，更多关于乐道汽车的信息再次在网络上流传发酵。
5月5日，ID为“杭州乐道小诸葛”的小红书用户发布图文信息，盘点分析了乐道L60的车辆信息：L60的电池有60度和90度之分，小电池是比亚迪磷酸铁锂电池，大电池是宁德时代三元锂电池；因为该车是轿跑造型，风阻很低，碳化硅900V平台也有能耗优势，整车轻量化做得很好，所以能耗可控制在“13”以内；悬挂是麦弗逊+五连杆，整体调校非常舒适，适合家用；搭载大横屏，和蔚来ET9一样，8295芯片，有交流口；可用换电站数量在交付后可达到1000座；预计价格22.99万元起，享受蔚来电池租用服务 BaaS 后预计在17万元左右。
在该用户的评论区，有其他网友对其报料内容表示了怀疑，并表示如果报料为真，乐道汽车的某些配置会对蔚来的主流车型形成倒挂。也有网友对乐道汽车的配置十分期待，并认为其成功的关键在于定价。
5月5日，微博用户“大别山新能源”发布帖子表示：“乐道汽车5月9日管理层公开亮相，估计要说负责人、品牌及logo含义和乐道APP 等信息。”同时，该用户将疑似乐道App测试的截图作为配图一并发布。
截至发稿，蔚来官方并未对以上互联网信息进行辟谣、澄清或者确认，蔚来及蔚来创始人、董事长、CEO李斌的官方微博中也未提及过乐道相关信息。
蔚来副总裁沈斐则通过微博描述了一些乐道的具体信息，乐道将与蔚来共享换电站，并且很可能将搭载放电枪，可以成为快速移动、快速再补能（换电）的移动电源，用来为其他车辆提供应急充电。
针对乐道汽车久久没有揭开的神秘“面纱”，众网友议论纷纷。但是随着种种细节的证实，乐道汽车的正式官宣落地应该也不远了。国产换电阵营，可能真的要迎来乐道L60这一员“猛将”。