即便电车产品再多，特斯拉Model 3依旧是消费者购车清单里的其中一台，也是同级别产品里的对比标杆。近期全新Moldel 3带来最新国内性能最强的车型，为Model 3高性能全轮驱动版。新车目前售价为33.59万元，会在第三季度开始交付。新车配备了更运动的外观套件、高性能底盘、运动座椅、赛道模式V3以及更强的动力系统等，其最大功率达到460马力，0-100km/h加速时间为3.1s，CLTC续航里程623公里。
设计：新增运动套件
高性能全轮驱动版延续着流线型设计风格，低趴风格依旧。不过贵为动力最强，价格最贵的Model 3。新款Model 3 高性能全轮驱动版在外观上新增运动套件，像车头下包围两侧拥有通风开头设计，下唇空气前铲突显高性能版的运动范。外观配色方面，新车标配星空灰颜色，并提供珍珠白/深海蓝/纯黑色/烈焰红的车漆选配，除了烈焰红车漆选配价为12000元，其余均为8000元。
新款Model 3高性能全轮驱动版车身长宽高分别是4724/1848/1430mm，轴距长度为2875mm。相比后轮版和长续航版，车身高度下降了11mm，长度和宽度没有发生变化。更低的车身高度，让其车身姿态显得更为低趴，还能将风阻系数降到了0.22Cd。
高性能全轮驱动板独享19英寸五辐式镂空哑黑色曲速轮圈，如果能上20英寸那么视觉效果会更有冲击力，要知道在北美市场还提供20英寸锻造轮毂可选。而实拍车型前后轮都配有红色刹车卡钳，强化了运动的视觉效果。在轮胎方面，前轮尺寸为235/40 R19，后轮为265/35 R19，品牌都是倍耐力的P ZERO系列。
尾部造型基本和其它车型一致，但高性能全轮驱动版增加了碳纤维扰流板，其次牌照区域右侧增加了性能版的专属标识。
内饰细节材质不同
全新Model 3高性能全轮驱动版延续着其它车型极简且T型中控布局，但其还是在用料方面和其它车型有明显的区分。在配色上有深色和浅色两种内饰。其中浅色需要花8000元来选装。
车辆方向盘后侧配备碳纤维材质饰条，取代其它车型的仿织材质包裹，也算是突显性能版车型的小操作。其它像门板设计和材质都和其它Model 3车型没有太多区别，还是大面积翻包皮材质包裹。
从这一代Model 3开始方向盘使用最新设计以及取消方向盘后方的怀挡。要换挡只能通过屏幕的左侧进行。
车内还是配备前后双屏设计，其中前方大屏尺寸去到15.4英寸，搭载Tesla常见的车载娱乐功能和自动驾驶系统。后排为8英寸显示屏，调节后排空调。
特斯拉的增强版自动驾驶辅助选装价格为32000元，拥有自动辅助驾驶、自动变道等功能。而基于纯视觉方案的FSD会在晚一点推出，但是目前国内汽车市场环境太卷，尽管特斯拉在智能驾驶领域有着深厚的技术积累，但国内市场的竞争也异常激烈。国内车企在高阶辅助驾驶领域的进展速度非常快，并且不少车企提供的高阶智驾功能都是免费使用的。这种情况下，特斯拉FSD完全自动驾驶软件的选装费用高达6.4万元，对于消费者来说无疑是一个不小的负担。
