近几年，电动汽车的市场销量越来越大，但纯电动车最令人最为诟病就是续航里程虚标的问题，号称续航600一700公里电动汽车，实际的真正续航才400一500公里。
下面我们就根据懂车帝的最新实测榜数据分析，看一下谁才是真正的电车虚标之王。今期内容我们先看实际续航排名前10的车型，下两期再谈排名第11至第30的车型。
首先是第一款奔驰EQS 450+先锋版，官方公布的续航里程为813公里，实测669.6公里，折扣率为82.4%。
第二款小米SU7智驾MAX版，官方公布的续航里程为810公里，实测643.0公里，折扣率为79.4%。
第三款特斯拉2023款Model 3长续航全轮驱动版，官方公布的续航里程为713公里，实测568.0公里，折扣率为79.7%。
第四名是岚图追光730K长续航版，官方公布的续航里程为730公里，实测560.5公里，折扣率为76.9%。
第五名是小鹏G6 700四驱高性能版，官方公布的续航里程为700公里，实测557.5公里，折扣率为79.6%。
第六名宝马2022款eDrive40版，官方公布的续航里程为625公里，实测537.8公里，折扣率为86.0%。
第七名高合HiPhi Z 2023款4座版，官方公布的续航里程为705公里，实测536.4公里，折扣率为76.1%。
第八名小鹏G9 702MAX版，官方公布的续航里程为702公里，实测531.3公里，折扣率为75.7%。
第九名阿维塔 11 2022款超长续航双电机奢享版，官方公布的续航里程为680公里，实测528.4公里，折扣率为77.8%。
第十名宝马ix 2021款xDrive50版，官方公布的续航里程为630公里，实测528.3公里，折扣率为83.9%。
小结：总体上来说，电动车普遍存在续航里程虚标的现象，但外资车虚标情况比较低，比如折扣较小的宝马2022款eDrive40版折扣率为86.0%。而国产车虚标较多，续航前十车型中小鹏G9 702MAX版折扣达到75.7%，基本只有官方公布续航里程的四分之三。