小米雷军震惊了，何小鹏李想震惊了，比亚迪王传福也震惊了，就连特斯拉马斯克都震惊了：东风汽车新能源汽车技术升级太恐怖了！
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东风汽车面向绿能、智能的关键技术和核心资源掌控方面都取得了重要突破，科技跃迁取得了丰硕成果，北京国际车展现场，众多东风产品充分展示了一流东风科技！
事实上，东风汽车已经自主掌控了平台架构、动力总成、智能驾驶、智能座舱、车规级芯片、自主控制器、轮毂电机、燃料电池等一批关键核心技术，打造了东风量子架构、马赫动力、龙擎动力、东风氢舟动力、东风悦享智能等技术品牌，不断提升东风产品的核心竞争力。
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彰显东风汽车在科技创新和研发方面的最新成果如此之多。这次北京国际车展，东风汽车就带来了很多有代表性的硬核科技产品，主要有：
1、马赫电混 PHREV
东风马赫电混PHREV是东风汽车在混合动力技术的一次全新突破，它跳出了传统固有混动的桎梏，以极简、精妙的结构设计，在行业第一个成功融合了功率分流与串并联两大混动技术流派，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可混动、可增程、可纯电。
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该技术实现续航里程进一步提升10%，馈电油耗降低至每百公里3L，持续推动发动机热效率突破50%，进一步巩固领先优势。
比插混车更高效驱动，具备增程车的纯电驾驶感受，又解决了纯电车的里程焦虑，从东风马赫电混PHREV开始，消费者不用再做选择题了。
2、高比能固态电池
东风汽车这次展示的高比能固态电池是革命性的技术，据说该电池能量密度可达405瓦时/千克！而目前行业内量产的动力电池平均能量密度约为180瓦时/千克，也就意味着搭载了这款固态电池的新能源车，重量将大幅度降低，同时续航也会实现超过1000公里，最主要的还是解决了自燃、续航衰减、电池衰减等各种目前新能源车上的问题。
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东风自主研发的固态电池已开展150 万公里示范运营， 高比能全固态电池已经试制下线。据说东风高比能固态电池将于2024年实现乘车搭载，一旦问世，那么东风汽车将可能成为新能源车领头羊。
3、“东风氢舟 ” 动力平台
氢能作为一种清洁、高效的能源，正越发显现出它的发展潜力。“东风氢舟”动力平台在2024北京国际车展东风汽车展台上亮相，吸引行业关注。
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“东风氢舟”动力平台采用了领先的全功率动力系统架构方案，实现了动力输出与能源利用的高效平衡。平台搭载了东风自主研发的高效率燃电系统，该系统通过精确控制氢气与氧气的化学反应，实现了能量的最大化转换，从而大幅提升了车辆的续航里程。
东风汽车自主开发的东风氢舟，取得了“五项行业第一 ” ，其150kw 全功率氢燃料电堆率先获得乘用车和商用车公告并开展示范运营。
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东风科技跃迁成果纷纷亮相，标志着东风汽车已进入提速新赛道的新阶段。加油东风汽车！