纯电汽车其实就是个伪命题？！
首先我们看纯电汽车的“电”从哪儿来？
据国家能源局发布2023年全国电力工业统计数据：
截至2023年，全国累计发电装机容量约29.2亿千瓦，
其中火电占比47.6%，太阳能发电占比20.9%，水电占比14.4%，风电占比15.1%，核电占比1.9%。
火电是利用煤、石油、天然气等固体、液体燃料燃烧所产生的热能转换为动能以生产电能。火电占比近一半，火电算哪门的新能源？！
姑且不去计较这个“电”的来源。
近期，奔驰、奥迪、福特和通用等欧美车企纷纷表示要推迟汽车全电动化计划，甚至有关闭电动车业务的存在。
简单的说就是这些欧美资深车企的纯电汽车没有竞争力或产品技术还不够成熟。
何以见得，从奥迪纯电汽车的续航折扣率就能一见分晓！
奥迪车主实测各款纯电汽车续航里程
车型
年代
续航
折扣率
官方
续航
实际
续航
奥迪
RS e-tron
GT
2023款
495KM
90%
495
公里
436.3
公里
奥迪
e-tron
2021款
50
quattro
臻选型
87%
465
公里
406
公里
奥迪
e-tron
(进口)
2021款
Sportback
55 quattro
臻选型
80%
500
公里
401.3
公里
奥迪
Q4 e-tron
2023款
50 e-tron
quattro
创享版
77.10%
560
公里
431.8
公里
奥迪
Q5 e-tron
2022款
50 e-tron
quattro
edition
one
艺创典藏版
66%
520
公里
344.5
公里