近日，东风风行全新新能源序列的首款豪华新能源旗舰MPV——风行星海V9已经开启全球预售，共提供“中国结”、“青云梯”2个系列共5个不同的配置版本供用户选择，预售价格为19.99万元-27.99万元。
同时，还推出了预售价17.99万元的实力版车型，限量1000台，可以说将中大型新能源MPV的门槛拉低到18万元以内，进一步增强了其在市场上的竞争力，不禁感概，车圈价格战现在终于内卷到了MPV了。
紧接着，星海V9又紧锣密鼓的开启了试驾活动体验，亿车君已经初体验了星海V9的驾乘感受，和大家分享一波，这台中国自主高端MPV的新晋选手。
先来一波美图，
全新设计语言，中式美学够味
作为MPV的新晋选手，还是有很多人不熟悉这款车，咱毕竟是新牌子嘛。
外观上，当你第一眼看到这个大块头，会有一种豪华既视感，星海V9采用经典的厢式造型，高度接近1.82米，和别克GL8和奥德赛的高度一致，笔者作为赛那的老司机，确实感觉V9还是稍高一些，近年来普遍制定约1.8米的车身标准，以改善第三排乘客的头部空间。
而合资品牌如丰田，其MPV车型的高度普遍在1.6米到1.76米之间。此外，笔者身高接近180，对于MPV车型，很喜欢享受坐着的感觉，这次试驾和试乘体验，更对星海V9有了更深舒适体验这个后面再聊。
现在一款车如何吸引用户，就跟找对象一样，要有眼缘，颜值真的很重要，当然对于MPV而言很多人的理念还是要求，驾驶、智能以及乘坐需求，也就是所谓的里子，从面子来说，无论家用还是商用，星海都可以满足，首先星海V9的设计是原创美学，它将国风美学元素与现代设计理念完美融合，推出了中式美学双前脸设计，有传统的味道，同时也有时尚感，有很多人吐槽某些MPV，很前卫，前卫的真的惨不忍睹，这里就不多说了，懂的都懂。
