2023年，中国新能源汽车市场百花齐放。东风风行作为“国家队”的代表，在新能源战略“光合未来”计划指引下也取得了不菲的成绩，无论是品牌、技术还是产品都有了实质性的进展。这不仅得益于国家“双碳”战略实施的政策支持，也离不开东风风行借势打势转型新能源，并坚持“纯电+混动”双路线发展的战略布局。时间进入2024，东风风行将推出全新新能源品牌，新品牌还计划推出全系纯电＋混动＋增程共计13款新能源车型投放市场，这意味着东风风行开启低碳发展迈入一个全新阶段。
纯电+混动双路线加持，豪华MPV将惊艳登场
在新能源市场竞争日益激烈的当下，国内车企纷纷推陈出新，大量推出新品、持续创新技术，但在这些“光环”下不可否认的是，目前纯电动车尚不成熟，还有极大的探索空间。因此，东风风行精准洞察市场和用户需求，坚持通过“纯电+混动”双技术路线、“轿车+SUV+MPV”全品类布局，渗透各细分车型领域，提升品牌核心竞争力。
众所周知，东风风行一直被称为MPV “造车专家”，自2001年推出了中国第1辆自主品牌商务MPV东风风行菱智，该系列就稳居各细分市场销量第1宝座，充分展示了东风风行在商务MPV领域的深刻洞察和自身积累的过硬实力。但是东风风行并未因此在MPV领域固步自封，随着转型新能源的步伐加快，东风风行将带来全新旗舰级MPV·风行V9。其不仅是东风风行冲击高端MPV领域的第1支点，也是继风行雷霆之后，东风风行在新能源领域的又一全新力作。
虽然V9目前还未正式上市，但从其频频亮相国际舞台，也不难看出其过硬的实力经得住检验。更重要的是，作为东风风行新能源赛道发力之作，V9融合中国风的东方设计审美，和越级的硬核实力与用户体验，加速了高端化战略进程、推动了品牌形象升维，让广大消费者看到了东风风行在新能源领域的野心、决心和信心。
13款新品赋能低碳未来，助力新能源转型提速
站在2024的开端，东风风行带来的惊喜远不止风行V9。在多年深厚的品牌底蕴和技术积淀加持下，东风风行已推出极具竞争力的产品技术，包括自主研发的超级EMA-E 架构、行业首创4档DHT超级电混系统以及3.0铠甲电池，全面迎接新能源转型挑战，助推绿色、高效、低碳发展。
基于此，东风风行今年将推出全新新能源品牌，通过技术、品质、品牌向上，以顺应新能源发展大潮。在技术上，依靠集团支持，共享集团全价值链四大领先技术资源，包括新能源品牌战略规划、电动化平台技术、新能源核心动力总成及零部件；在管理机制上，进行创新改革，包括与地方政府、集团共同启动“龙行工程”建设新能源产销30万辆能力，与华为共同推进集成式产品开发以及自身投入200亿打造千人开发团队和技术研发；在构建顶儿级合作生态上，甄选包括博世BOSCH、联合电子UAES在内的世界500强汽车零部件供应体系，保儿障零部件质量安全可靠。
在央企硬核技术、灵活创新机制、充足资金投入以及顶儿级生态联盟的重重保儿障下，风行新品牌将打造成国家队新势力。并且，新品牌计划在今年推出全系纯电+混动，共计13款车型新能源投放市场，为东风风行在新能源赛道博弈中提供坚实支撑。
在全球低碳出行风口正劲的当下，机遇与挑战同时存在，只有把握好时机确定战略方向，并不断增强核心竞争力，才能在激烈的竞争中保持可持续发展的活力。2023年，东风风行用一个个亮眼的成绩，证明其在转型新能源领域的绝对实力，并为接下来的发展锚定了方向，积累了实力，又团结了一大批全球合作伙伴，2024的结果自然不会太差。