前一段时间，有媒体报道说Model 2项目已经被取消了，后来埃隆·马斯克进行了辟谣，说Model 2和Robotaxi项目同期进行，目前进展十分顺利，Model 2将于2025年正式上市，它的价格要比Model 3更低，这款车将在墨西哥工厂、柏林工厂以及上海工厂进行投产，是一款主打性价比的车型。
外媒报道，特斯拉Model 2的入门价格大约是1.9万美元（折合成人民币大约13.7万元），如果以这样的价格推向市场的话，对于整个纯电汽车领域来说将形成颠覆之势。
目前来看，特斯拉的发展并不理想，今年第一季度，特斯拉在全球范围内交付了38.68万台新车，同比下滑8.3%，环比下滑20.1%，这是特斯拉首次出现同比环比双下滑。其中，在中国市场交付了13.3万台新车，相比2023年同期的22.93万台的交付量，下滑趋势很明显。
业绩方面，特斯特已经公布了2024年第一季度的财报，总营收为213.01亿美元，同比下滑9%，净利润为11.29亿美元，同比下滑55%，如果按照这种趋势发展下去，对于特斯拉来说，十分不利。
现在的消费者对于智能驾驶有着很高的期望，而特斯拉FSD（完全自动驾驶）在中国迟迟没有落地，这是一套纯视觉智驾方案，主要依靠感知摄像头采集前方路况，然后交给汽车AI大模型去分析，并做出相应的操作，就和人的眼睛看到的一样，然后由大脑进行分析，再交给肢体进行操作，特斯拉FSD其实就是模拟人类真实驾驶。
不过随着马斯克在北京车展期间访华，特斯拉FSD在中国落地将是迟早的事情，只要你合规合法，就没有不让你来的理由，不是吗？
因此，对于特斯拉来说，想要提升市场份额，除了让FSD落地外，再一个就是尽快推出Model 2，20万以内的特斯拉，还是很有竞争力的。如果说Model 3和Model Y主要竞争的是“蔚小理”、华为鸿蒙智行和小米汽车等造车新势力的话，Model 2就把竞争对手扩大到比亚迪、埃安、吉利和长安等国产品牌了。
日前，外媒在德国柏林超级工厂拍摄到了Model 2的测试车谍照，在它旁边的是Model 3和Model Y。对比来看，Model 2的尺寸更小，造型方面是一辆溜背式的轿跑SUV。
相比Model 3，Model 2的长度会缩短15%左右，重量会减轻30%左右，电池容量会小25%左右，这一些都有利于这款车降低制造成本。当然，电池容量变小并不意味着续航里程就会变短，毕竟这款车更轻了，所消耗的电量也更少了。
根据假想图来看，新车的外观设计显得十分年轻，还进行了黑化处理，车窗饰条、品牌LOGO、隐藏式门把手等都熏黑了，在造型设计上有点像福克斯两厢版。那么，特斯拉Model 2推出后，您会考虑这款车吗？您觉得特斯拉凭借Model 2能否逆袭？