开电车的：再也回不去油车了，开油车的：不懂车的才买电车。你知道还有一种车型叫混动吗？丰田赛那是一款中大型MPV，现售的6个版本均为油电混合版，既解决了电动车的续航焦虑，又不像燃油车那么耗油，的确是非常不错。、
丰田赛那的车身尺寸是5165/1998/1765mm，轴距为3060mm，看起来车身非常大，车内空间也很宽敞，这很符合国人喜欢大车的情结。车门全系标配双电动侧滑门，可避免力气小关不住车门的尴尬。密辐式轮毂有17和20英寸两种段位，20英寸的车型带来的冲击力更强。
赛那的车内也一改往日日系车低端的风格，赛那的座舱采用了沉稳的造型，软皮、木纹饰板、哑光银饰条等多种材质拼接而成，显得很高档。
丰田赛那遵循传统的按键方式，中控屏下方保留了大量的物理按键，这一点对于不喜欢完全由液晶屏操控的人来说很友好。低配版的中控屏为8英寸，尺寸和功能配置上都逊色于高配版的12.3英寸屏幕，不过低配版支持三种手机互联映射来拓展中控屏的功能。
赛那的配置也很丰富，全系标配了L2级辅助驾驶、自动驻车、全速自适应巡航、车道居中保持等多种辅助功能，丰富的配置让长途行车也不再是负担。
该车百公里油耗能够达到5.65L，可以说相当省油了。在很多人焦虑的续航里程方面，无惧"电动爹"烦恼，赛那1000公里安心到家。
赛那不仅空间大、能装，也具备高端耐用的高品质、续航够稳，赛那上市三年，携手超过16 万家庭用户开启幸福的赛那时光。
2024 款赛那售价只要 28.48万元起，价值升阶，价格给力，买MPV就选24款赛那。