在最近开幕的北京车展上，五菱星光共创版双车齐发，提供纯电、插混两种动力可选。其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。
五菱星光共创版的上市，让很多预算10万级的消费者开始纠结了，是选择五菱星光，还是比亚迪秦PLUS呢？的确，这两款车型之间的竞争太激烈了，但要做选择，其实并不难，让我给你对比对比。
续航长，充电快，谁能让出行无焦虑？
五菱星光共创版推出了纯电和插混两种动力，和比亚迪秦PLUS DM-i和EV版本刚好对应，那么两款车型的两种动力版本，谁能为用户带来无焦虑的出行体验呢？
先看五菱星光，纯电版提供410km和510km两种续航里程可选，而全系标配的神炼电池2C快充，可是目前400V架构充电最快的电池之一，也是10万级纯电动车市场中，唯一配备2C快充的车型，充电15分钟续航增加200公里，半小时从10%充至80%，而在三合一电驱动总成的加持下，实现了150千瓦的功率和310牛·米最大扭矩，0-100km/h的加速时间也达到了7.3秒。另外，纯电版适配的250A充电桩，目前在全国的覆盖率达到了90%，基本上能实现出门即有快充的状态，如此一来，用户大的续航和补能焦虑不就解决了吗？
而五菱星光插混版也进行了全方位的升级，全新灵犀动力五合一电驱动总成的加持，再叠加电磁式DHT,插混版的电机功率从原来的130千瓦升级到了150千瓦，最高时速也由原来145km/h升级到了185km/h，整体的动力表现和驾控体验都得到了提升。
再来看看比亚迪秦PLUS荣耀版，纯电版提供420km和510km两个版本，但10.98万元是能买到入门级的秦PLUS纯电版，而五菱星光纯电版则能买到顶配。比亚迪秦PLUS纯电版仅配备了1C充电，半小时只能从10%充至80%，充电速度比五菱星光纯电版慢了很多，对于用户而言需要花费更多的时间在充电上，用户的焦虑就这个样来了。
比亚迪秦PLUS DM-i的纯电续航版本有55km和120km两个版本，与星光插混版70km和150km的纯电续航还是有一定的差距，对于用户而言，城市通勤只用电的前提下，星光插混版可以带来更长的充电周期，用车也更从容。
尺寸和底盘对比，看看谁能带来更舒适的体验？
家用车，一定要能为全家人带来舒适的用车体验，而宽敞的乘坐空间以及平稳的行驶品质则是提供舒适用车体验的基础，那么这两款车型谁的空间更大，底盘更稳呢？
五菱星光的长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，这个轴距在A级车市场中算是领先级别的存在了，五菱星光的第二排过道空间达到了390mm，同级最宽，腿部空间最长超1米，大三座的后排乘坐空间达到了1340mm，后备厢容积 540L。在北京车展小编也实车体验了一番，我180cm的身高，在后排完全没有压迫感，尤其是后座坐满三个人，坐在中间也是很舒适。
