大众是最懂中国人的合资品牌，这句话已经流行多年，到现在也依然不绝于耳。
到目前为止，大众汽车进入中国已经40年了，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆发表言论：“中国已经成为了大众汽车集团的第二故乡。”
大众汽车集团负责中国区业务管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德也说道：“今天，我们在中国拥有约5000万客户。在下一个40年，我们仍将步履不停，塑造移动出行的未来。”更表示：“大众汽车集团会始终与中国在一起，我们对中国市场的承诺坚定不移。”
两位大众汽车领导人的发言，都强调了中国市场对于大众集团的意义和重要性，并且也表示将会坚定贯彻“在中国、为中国”的发展理念，提升本土研发能力，与领先的本土科技企业和汽车制造商强强联合，始终坚定拥抱中国市场和中国消费者，让人不禁对未来全新的大众集团新车充满期待。
在2024北京车展开幕前夜，大众集团召开媒体之夜，同时亮相了7款重磅车型，并且还有数款车型为全球首秀，确实能看出来大众对中国市场之重视。
第一款亮相的车型为大众汽车品牌ID.CODE概念车，这款车也在北京车展上同步展出。这款概念车由大众汽车中国和德国团队共同研发打造，新车展现着大众对未来中国SUV车型比例和设计的定调，也是未来大众SUV设计的DNA车型。
ID.CODE不仅拥有极为科幻的外观、内饰设计，更重要的是这款车上搭载了L4级高阶自动驾驶和人工智能技术，车上的各部件都能进行智能联动，同样预示着未来大众对智能化、电动化的考量。
第二车型为ID.UNYX，这款车是大众ID.UX系列的首款车型，新车整体设计十分年轻动感，极具表现力。此外，新车还采用了以驾驶者为中心的内饰设计和全新的人机交互界面。
更值得一提的是，ID.UNYX还搭载了大众汽车3D Avatar和大型语言模型，在智能化方面同样十分领先。此外，新车还将推出单电机和双电机两种驱动形式，前者最大功率70kW，后者则为前电机80kW，后电机170kW，性能十分出色。
第三款车型为全新奥迪Q6L e-tron，新车基于奥迪和保时捷共同研发的PPE豪华纯电平台打造，设计方面依旧延续奥迪经典的SUV风格，并且采用全新的灯光技术，无愧奥迪“灯厂”威名。
内饰方面更是采用全新设计布局，14.5英寸OLED多媒体曲面屏配合11.9英寸虚拟座舱和10.9英寸副驾屏幕，车厢显得更具未来感。
此外，新车还搭载全新研发的E3 1.2电子架构，并且搭载高度成熟的高级驾驶辅助功能，满足中国消费者刁钻的需求。动力方面也提供后驱和四驱两种驱动形式，后驱版最大功率255kW，四驱版更是达到345kW，性能相当出色。
第四款车型为保时捷Taycan 4，是一款专为中国市场量身定制的车型，目前已公布售价为103.8万元。新车专为中国消费者，针对性能、豪华舒适配置进行了全面的提升，其中车名中的“4”表示这款车采用四驱形式。
Taycan 4最大输出功率380kW，零百3.9秒，性能凶猛。此外，新车还配备了自适应空气悬挂、保时捷Sport Chrono组件、全新LED矩阵大灯、BOSE环绕声音响系统、14向电动调节座椅等。车机的智能化体验也明显提升，支持非常多第三方应用下载。充电补能方面也将通过和奥迪的合作，获得更全面、完善、快速的充电体验。
第五款车型为迄今动力强劲的宾利车型，一款双门超豪华运动旅行轿跑——Mulliner Batur，而且这款车全球限量18台，售价折合人民币1329.8万元，价格不便宜，但数量相当稀少。