最新行业综合销量数据显示，2024年3月份，纳米01的单月零售销量为1188台。相比上月，其销量下滑了28.77%，几乎下滑了三成。显然，2024年3月份，东风纳米01的单月零售销量呈现出较高幅度的环比下滑趋势。
纳米01
不得不说，这是让人多少有些纳闷的事情。要知道，2024年3月份，国内车市的单月零售销量呈现出大幅上涨的趋势。
乘联会数据显示，2024年3月份，国内乘用车市场零售销量为168.7万台。相比上个月，其销量上涨了52.8%。
这意味着，2024年3月份，在国内乘用车零售销量大幅上涨的时候，纳米01的零售销量呈现出较高幅度的环比下滑趋势。
纳米01
事实上，纳米01在2024年1月份正式上市之后，截止到今年3月份，其销量表现一直是有待突破的。
行业综合销量数据显示，2024年1月份，东风纳米01的单月零售销量为1884台。从销量规模上看，实在难言精彩。
不过，考虑到2024年1月份并非其上市的首个完整月份，所以这个销量数据的参考意义并不是很大。
纳米01
让人遗憾的是，2024年2月份，也就是纳米01上市的首个完整月份，其单月零售销量不仅没有上涨，反而呈现出下行的趋势。
行业综合销量数据显示，2024年2月份，纳米01的单月零售销量为1668台。相比上个月，销量有所下滑。
当然，考虑到2月份是国内传统车市淡季，加上春节假期的影响，国内车市的销量整体大幅下滑。在这种情况，纳米01的销量下滑，倒也不难理解。
纳米01
只是，2024年3月份，国内车市大幅上涨的时候，纳米01的销量还呈现出走低的趋势，就有些让人意外了。
而且，纳米01所属的小型电动车市场，目前在国内市场比较火热的。诸如比亚迪海鸥、海豚、五菱缤果、宏光MINI EV等均是这个细分市场的当之无愧的热销车型。
从市场表现方面，这些车型都是毋庸置疑的取得市场成功的车型。所以，纳米01以全新的姿态出击这个细分市场，应该说是比较明智的选择。
纳米01
从产品力方面来看，纳米01也给出了十足的诚意。外观造型方面，新车是比较讨喜的造型，而且采用时下比较潮流的无框车门。
对于年轻消费者而言，这是比较有吸引力的一个配置。同时，虽然这款车售价和定位都比较低，但是智能化配置，却是比较抢眼的。
据了解，新车配备了智能泊车、L2级智能辅助驾驶系统以及540度全景影像，表现是较为出彩的。
纳米01
动力方面，新车则搭载了最大功率为70kW的驱动电机，峰值扭矩为160N·m；续航方面，新车提供了330km和430km版本，用户满足用户的不同需求。
同时，新车还支持快充。应该说，从产品力方Ian来看，纳米01在满足日常市区代步方面，还是比较到位的。
但是，遗憾的是，就是这么一款产品，在国内车市整体上市之后，销量却一再下滑，着实让人纳闷了一些。
纳米01
那么，这是否意味着纳米01上市即告败呢？我认为，就目前的短期的市场表现来看，还不能这么说。
一则、短期的市场表现，难以说明一款车型的竞争力。在当前的中国车市，竞争比较激烈，一款车型的销量遭受一定的波动，是可以理解的。
二则、纳米01在国内车市刚刚推出，认知度以及市场知名度，都有待提升。随着这些因素的提升，纳米01的销量应该会有所回升。
在此，我们希望进入2024年第二季度之后，纳米01的销量能够迅速得到扭转，进入上涨的通道之中，从而在国内车市取得更好的销量成绩。
