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“方盒子”如何玩出新花样?第五代胜达给打了个样

发布时间:2024-04-28 12:26:11来源: 19333647334

自从长城哈弗大狗和坦克300以“方盒子”造型,成为细分市场的代表作之后,整个行业都看到了这个趋势,争先恐后地推出“方盒子”产品。

以至于,本届北京车展上,“方盒子”车型被推向了新高度,比如全新哈弗H9、山海T2、奇瑞iCAR V23、方程豹豹8等等。

不过也需要注意的是,并非所有企业都适合做“方盒子”产品。对用户来说,“适合用户需求才是最好的高价值品牌”,也最容易斩获销量。更何况,市场就那么大,所以要想从一众的“方盒子”产品中脱颖而出,还得给用户创造不一样的价值。

与市面上的众多“方盒子”车型不同,第五代胜达除了拥有独特吸睛的硬派“方盒子”设计之外,还以灵便舒适的人性化空间颠覆传统SUV的使用场景,满足城市家庭用户对品质生活的探索与追求,成为一众“方盒子”车型中少有的能兼顾家庭和越野的“方盒子”产品。

“方盒子”产品少有的舒享体验

在去年广州车展惊艳首秀之后,本届北京车展第五代胜达内饰首次揭开神秘面纱,向公众展示颠覆性设计与多元化生活解决方案。

官方将座舱定义“第二个家”,我们来看看第五代胜达是如何做的——

就拿座椅来说,为了打造出家的质感与高档感,除了应用大面积进口奢华的Nappa真皮包裹之外,第五代胜达还采用一键舒享零重力座椅,配备10向电动调节,含腿托等舒享功能,座椅仅需一键即可切换放松模式,让乘客畅享真正意义上的“无重力”舒适体验;在零重力座椅的基础上增加腰托/腿托,共计18向电动调节,坐垫及靠背区域还有单独的按摩气袋,通过控制实现对驾驶员的按摩功能。

第五代胜达的第二排座椅,除了采用高端人体工程学设计,还拥有全球首创的坐垫角度调节(7°)的放松模式座椅,能够为乘客带来前所未有的放松感;同级领先二排1075mm的腿部空间、三排761mm的腿部空间,再配合第三排座椅靠背可实现14度调节以及第三排独立柔风式空调出风口,让真正需要坐人时可以非常体面地坐进去,给予每一张座椅的乘坐者充分的尊严。

除此之外,第五代胜达内饰还大面积采用皮质包覆,空调出风口处和门板还采用木纹饰板进行点缀。同时,还拥有12.3英寸双曲面全景显示屏,再加上环绕室内的12个高级BOSE音响,支持5.1声道声源播放模式,以及环抱式H型氛围灯,置身车内,视觉、听觉和触觉都将沉浸在无与伦比的享受中。

更值得一提的是,第五代胜达全系标配PM 1.0 空调滤芯,超细颗粒物过滤达95%;并且,还配备了UV杀菌装置,可对手机等随身物品进行10分钟/次的紫外线杀菌功能,这项现代汽车首创功能,能够在病毒肆虐的时代保持卫生,对于老人及孩子来说,这是一个重要的守护家庭的创新功能。

可以毫不夸张地说,第五代胜达为国内市场打造了一款真正在舒适性、科技性以及使用体验上都成为车型标杆的“方盒子”产品。

“方盒子”产品少有的独特“移动露台”体验

近年来,随着消费者购车观念的改变,消费者对汽车产品的需求,也从最初的仅满足于交通工具属性,逐渐向满足玩乐属性过渡。尤其是,随着自驾游和露营等新兴生活方式的兴起,消费者对于车辆的可玩性需求愈发明显。

我们看第五代胜达是如何做的,它以露台式设计对车辆空间进行升级,实现车内空间最大化,全车长达4830mm、车高达同级最优的1780mm;同级独有5/6/7座多种空间布局,满足不同家庭的多重选择。

举个例子,当节假日和家人或者朋友出去游玩时,往往需要携带大量的装备和物品,像是露营装备、孩子的玩具、钓鱼的渔具等等大物件,第五代胜达都能轻松容纳——后排座椅电动放倒后,可提供同级最大的2046L后备箱,可容纳3辆山地自行车、4个高尔夫球包、4个波士顿包等;15.4L的超大中控储物空间,可收纳8个500毫升的水瓶。此外,全车还有多达31处灵便储物空间,全方位满足多人、多场景出行的收纳需求。

不仅如此,如果将二、三排座椅放倒,后备箱可以当做一张极度舒适的超大双人床,省去搭帐篷的繁琐,也不用担心天气变化。并且,还可以和全家人透过全景天窗望星揽月,是多么美好惬意的时光啊!

更值得一提的是,在设计尾门时,第五代胜达还将内外视野融合,带来独特的“露台”体验,躺着就可以欣赏美景。可以说,别的SUV提供行李舱,它带来的是移动“露台”。

上述产品细节设计,其实也侧面反应出第五代胜达并非只是样子货!而是通过对国内消费者喜好和用车习惯有着细致入微的观察,为用户提供兼顾家庭同时还具备户外轻越野的产品。

耳目一新的“方盒子”设计

和目前市面上那些千篇一律的“方盒子”产品设计不同,第五代胜达给人一种耳目一新的感觉,这或许和其采用的全新Open for More设计理念有关。

第五代胜达的前脸设计具有强烈的视觉冲击力,菱蜂式H型前格栅,搭配贯穿式H型前灯组,方正霸气,极大增强了车头的辨识度。

侧面依旧也是采用棱角分明的设计,结合前后轮拱处刚硬的造型设计看上去这台车显得十分的硬核。同时,它在C柱上还采用行业独家的隐藏式攀岩把手,增加触达车顶区域的便利性,便于放置车顶行李箱或搭建车顶帐篷,给用户多种拓展可能,为生活打开更多可能与精彩。

尾部方面,该车采用全新的设计造型,趋于垂直的尾厢盖造型,让这款车有几分跨界的味道。同时,第五代胜达并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计,而是采用了立面H型尾灯组,让其拥有不错的辨识度。

除此之外,第五代胜达也会推出不同设计的“探险家版”、“鉴赏家版”双版本的外饰造型风格,大家可以拭目以待。

总结:

当下,“方盒子”产品越来越多,想要在这个市场中求得生存,除了需要有极强的产品竞争力之外。更需要真正洞悉用户的需求,理解用户的愿望。

显然,第五代胜达针对中国市场的产品进行了全面的定制化、甚至专门的升级,其目的是真正吃透“方盒子”产品市场,并为用户提供真正兼顾家庭同时还具备户外轻越野的产品体验。

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