最近一段时间车市非常热闹，北京车展成了行业“大咖”的走秀场，人们关注的不是汽车新技术新车型，现场乌泱泱地媒体的报道几乎集中在这些行业“顶尖”人物身上，不得不说这是一个奇怪的现象。就新车而言，一些焦点车型的热度一直居高不下，它们似乎代表当下汽车业的最高技术水准，其中不乏小米SU7、方程豹豹8、理想L6、蔚来ET7、智己L6等新能源“爆款”车型，它们分别代表了各自细分领域的“顶层”设计，成为竞品高不可攀的“偶像”。
拿智己L6来说，这款在目前在新能源电池领域具有代表的车型，其搭载行业首个准900V快充固态电池能实现续航里程超1000Km，12分钟即可补能400Km，并且首次把“固态电池”这个原本是概念性的产品带到了人们的眼前，可以说是行业发展史上一个具有里程碑的意义，智己L6的一些亮点配置如“灵蜥”数字底盘、英伟达OrinX+高通8295芯片、激光雷达等也堪称行业领先，尤其是号称国内首个能蟹行的“灵蜥”数字底盘，这种独特的后轮转向技术最小转弯半径仅4.99米，比亚迪的云辇技术也具有此功能。智己L6的预售价为23万元起，整车产品力具有较高的竞争力。那么与“当红小生”小米SU7相比配置优势鲜明。智己L6的准900V固态电池相较小米SU7的弗迪磷酸铁锂电池和宁德时代的三元锂电池是下一代技术，小米SU7的续航最大里程也仅830Km，在智能化上智己L6与小米SU7旗鼓相当。
从价格上看二者很接近，小米SU7的起售价仅为21.59万元，据说是受到“价格战”的影响制定的，卖一辆赔一辆，在收获大量订单的同时保证品质很重要，而智己L6正式上市会在预售价基础上下调售价，智己L6最大的亮点是准900V固态电池以及后轮转向，小米SU7的智能化以及外观设计占了上风，因此这二者的较量会很执着，智己L6背靠上汽这棵大树，而小米集团则拥有雄厚的资金及研发实力，对于消费者而言，如果想“尝鲜”半固态电池带来的超长续航体验，那么选择智己L6，对于年轻人而言则会更看重流量高年轻化跑车风设计的小米SU7，是你会选择哪款？