“中国市场正在发生巨大变化。日产汽车需要迅速应对并保持竞争力。”在4月25日的北京车展上，日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）说道。在此次车展上，日产携包括多款新能源概念车在全系电驱产品阵容亮相，集中展现了其在智能化、电驱化领域的最新成果及未来发展方向。
据内田诚介绍，在全新战略规划“The Arc日产电弧计划”指导下，日产专为中国市场量身定制了注重均衡并关注重点的战略，主要包括三大方面：一、推出更多新能源汽车；二、充分结合本地优势和全球能力；三、变革运营模式。
在今年3月底，日产推出了为期四年的全新战略规划——“The Arc日产电弧计划”。该计划聚焦于全方位的新产品规划、推进电驱化、创新的研发和生产方式、应用数字化新技术以及深化战略合作伙伴关系，以提升全球销量并提高盈利能力。
内田诚车展发布会结束后的媒体采访中表示，日产将在未来3年内推出30款新车型，其中15款日产品牌。而在中国市场，未来两年将进行73%的日产品牌产品阵容焕新，年销量目标增加20万辆，总销量达100万辆。另外，在本次车展上，日产在中国的合资公司东风日产宣布，在未来3年推出5款日产品牌新能源车型，车型包括轿车和SUV，动力形式涵盖纯电和混合动力。其中，纯电轿车Epoch计划在1年内推出量产版。
为了更好地满足中国消费者对未来出行的需求，日产汽车利用本地资源优势，推出了4款基于中国用户需求开发的、搭载纯电动和插电混动技术的新能源概念车型。这4款概念车型分别为专为城市和郊区使用场景的年轻用户而设计的Epoch；在城市道路和高速公路上均具备自动驾驶功能的纯电动SUV Epic；为年轻商务人士打造的插电式混合动力SUV Era；以及适合全家出行的插电式混合动力汽车Evo。除上述5款新能源概念车之外，日产Hyper Force纯电动概念车和日产Hyper Punk纯电动概念车也在本届车展首次亮相中国。
在此次车展上，日产汽车还宣布与百度签署了谅解备忘录，双方将开展在人工智能（以下简称AI）与智能汽车领域战略合作的可行性研究。据日产方面消息，本次可行性研究的合作内容包含：一、基于日产汽车智能化平台，发挥百度在生成式AI方面的优势，共同开发和研究相关领域的未来技术发展和商业合作可行性。二、日产汽车在中国的车型上搭载百度AI解决方案，发掘AI解决方案的发展潜力，比如：AI人工智能问答、AI人工智能地图、AI用车顾问等功能。
以此为开端，日产将在诸多领域与中国本土企业建立合作伙伴关系，积极构建更为广泛的生态合作体系，共同推动智能化、电驱化的发展，以满足中国消费者日益增长的出行需求。这也是跨国车企构建在中国市场竞争的一种趋势，像大众、奥迪、丰田等都已经相继与小鹏、智己、华为等中国的本土企业，就造车业务展开合作。
此外，内田诚就近两年来中国汽车市场的价格战作出回应。其认为，中国市场的价格战在短时间还不会结束，而日产需要做的则是持续为客户带来价值，即提供竞争力更强的产品。这就需要日产采取更深化的本土化策略，既包括零部件的本土化制造降本，还需要本土化定义产品贴合中国消费者的需求，才能在激烈的价格战上保持竞争力。
进入2024年，虽然市场竞争愈加激烈，但日产还是又一个不错的开端。3月份，日产在中国的终端汽车累计销量为59914辆，同比增长10.05%，环比增长43.25%。其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为56486辆，环比增长45.14%。今年1-3月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为167291辆，同比增长3.29%。