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全新奔驰G级越野车家族领衔亮相2024北京车展

发布时间:2024-04-27 10:55:56来源: 15210273549

日前,梅赛德斯-奔驰携1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技,登陆第18届北京国际汽车展览会E4馆。凭借“最硬核”、“最迅猛”、“最豪华”的多元产品矩阵,全新模块化架构MMA平台与自研操作架构MB.OS,梅赛德斯-奔驰在机械性能、驾控体验、豪华尊享、智能化与数字化方面实现了全面进阶。


一众展车当中,最耀眼的当属全新纯电G级越野车,新车传承了标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手,尽展纯粹“大G”风范。全新封闭式格栅以LED灯带环绕,经典备胎罩被可放置工具的车尾装饰盒取代,为经典注入先锋气质。全新纯电G级越野车沿用非承载式车身,将双层布局电池包嵌入其中,高强度车底防护板由智能科技打造的复合材料构成,在确保车身刚性的同时,更可有效保护电池组。4台独立的轮边电机提供432千瓦和1,164牛·米的强大动力,每个电机都匹配专属两挡变速箱,通过扭矩矢量分配功能,可实现“电动虚拟三把差速锁”,锁止响应快至毫秒级,在锁止状态下车辆依然具备转向能力。两挡变速箱提供电动低速越野挡,2比1的齿比让本就充沛的扭矩更加强大。凭借电动化的经典越野三件套,全新纯电G级越野车依然可轻松实现100%(45度)的爬坡能力,同时其850毫米的涉水深度,比燃油版G级越野车更加强悍。电动科技更为全新纯电G级越野车带来智能化的“新越野三件套”,以电能拓展了越野出行的更多乐趣。“off-road crawl”智能越野爬行模式可在爬坡或下坡时,以3种巡航方式帮助驾驶员专注于转向;“G-STEERING”功能可有效缩短转弯半径,轻松征服极限发卡弯;“G-TURN”功能更可实现原地360度转向,在狭窄道路无需反复掉头或倒车便可原路返回。全新纯电G级越野车在CLTC工况下的续航约570公里,一次充电可以攻克14次舍克尔山顶,相当于完成一次登顶珠峰的挑战。G级专属声浪进一步增强了电动数字时代G级越野车的专属体验。


全新梅赛德斯-奔驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63也首次亮相车展。其标配ISG智能电机系统,可在短时间内提供额外15千瓦的功率和200牛·米的扭矩,令性能再进一步。全新G 500换装高效的3.0升直列六缸发动机,凭借废气涡轮增压器和电动辅助增压器的双重增压,带来330千瓦、560牛·米的强劲动力,5.4秒的零百加速时间,较前一代G 500快0.5秒。


搭载“一人一机”AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机的全新AMG G 63,零百加速时间更快至4.3秒。其采用带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂,以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆,可在车身大幅侧倾时使车轮尽可能接触地面,大幅提升攀爬能力和越野舒适性。新增的“数字越野座舱”,更让多项专业越野参数一触即达。


此外,梅赛德斯-AMG G 63甲辰臻藏版中国上市,厂商建议零售价为2,920,000元,全球限量1,000台。其车身采用MANUFAKTUR哑光夜晚黑色漆面,黑色与金色的冲突美学设计,灵感源自1979年第一款G级越野车,见证G级“坚于时光”的传奇经典。


全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE一经问世,便为“2秒俱乐部”再添AMG新成员。其0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒,最高时速可达320公里/小时,造就“史上最快AMG量产车”。其搭载源自F1赛车的E PERFORMANCE高性能混动科技,“一人一机”M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机位于前轴,后轴以高效电机匹配电动两挡变速箱,可实现600千瓦的综合最大功率,综合扭矩达到惊人的1,420牛·米。AMG自主研发的高性能电池首次采用直接冷却技术,560颗电芯均可单独冷却,让其始终处于45摄氏度左右的最佳工作温度,时刻保持最佳充放电性能;搭配源自F1赛车的能量管理系统,充足电量确保100%动力随时释放。车身遍布主动式空气动力学应用,前裙下方的AMG独家碳纤维组件在高速行驶时可以自动向下探出,利用文丘里效应,提升车头的吸附力;5级可调主动式尾翼则为车尾提供强大下压力,带来出众的操控性能。


全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV中国上市,厂商建议零售价为666,700元和699,000元。作为AMG 43家族首款搭载“一人一机”发动机的SUV车型,其搭载的是首款应用F1赛车电动废气涡轮增压技术、有“地表最强四缸量产发动机”之称的M139纵置AMG四缸发动机。电动废气涡轮增压技术完美解决了大涡轮响应慢的问题,让2.0升四缸发动机在拥有310千瓦最大输出功率和500牛·米峰值扭矩的同时,响应更灵敏;搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,令全新AMG GLC 43 SUV家族仅需4.8秒即可破百,澎湃动力全擎而驭。其首次搭载的后轮主动转向系统,令车身操控更为灵敏稳定。


由外到内的AMG专属设计,彰显了全新AMG GLC 43 SUV家族的纯正AMG血统。AMG垂瀑式格栅上方是焕新的AMG家族徽章,两侧的数字大灯为全系标配。遍布车身的空气动力学设计,搭配AMG夜色组件,充满运动气质。灵感源自赛车的AMG操控单元和AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师车载应用,让客户尽享赛道科技。

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