一汽丰田亚洲龙现在优惠力度也比较大，一汽丰田亚洲龙4月份还推出“以旧换新”活动，成都地区经销商惠后15.88万起售，比新款的凯美瑞购车门槛还要低，一汽丰田亚洲龙在售车型共计11款车，其中4款2.0L纯燃油版车型，2款2.5L纯燃油版车型，5款2.5L油电混动版本车型，本期以一汽丰田亚洲龙 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT进取版为例，带大家了解这款车。
一汽丰田亚洲龙前脸格栅以“壶”型样式打造，覆盖面积较大，结合两侧上扬的LED大灯，使得前脸具有不错的视觉冲击感和辨识度。
侧面车身姿态较为平缓，加上修长的车身，致使车身姿态透露着稳重气息，前后轮胎尺寸均为215/55 R17。
尾部设计较为简洁，线条元素和尾灯组件元素均以贯穿形式呈现，致使尾部具有不错的层次感，蓝色LOGO彰显该车属于油电混动版本车型，整个外观设计还是比较时尚优雅。
虽然一汽丰田亚洲龙迭代换新比较慢，但是该车的内饰设计依旧不过时，同样内饰台面层次感塑造不错，贴合主流审美设计，真皮多功能方向盘也渲染浓郁的家族式气息，该车配8英寸中控屏，尺寸虽小，但够用。
一汽丰田亚洲龙定位比凯美瑞高一级，在车身尺寸上比凯美瑞稍大，一汽丰田亚洲龙长宽高为4990x1850x1450mm，轴距2870mm，车身尺寸可定义为B+级，所以该车的后排腿部空间比较宽裕，乘坐四位身高175cm左右的成年人时，后排腿部空间也有3拳的空余，加上后排座椅靠背支持角度调节，所以后排乘坐感受蛮舒适的。
该款式车配有L2级辅助驾驶，采用稳定性不错的Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，智能辅助安全配置主以基础为主，配有：自适应巡航，全速自适应巡航，前方碰撞预警，车道居中保持等，对安全性和操控感有着不错的加持作用。
该款式车属于2.5L双擎版本车型，2.5L引擎功率为131kW（178Ps），电机马力为120Ps，配备E-CVT无级变速箱，这套动力系统与雷克萨斯ES2.5双擎版本车型同源，这套动力系统特点是省油且稳定性不错，WLTC油耗低至4.71L/100km。
底盘采用前麦弗逊后双叉臂结构布局，后悬挂也可以称之为“E型四连杆”，这套悬挂虽然比较常见，但是这套悬架调校偏舒适，行驶质感具有不错的柔性，滤震效果和支撑性方面均表现不错，使得这台车比较好开。
总结：一汽丰田亚洲龙，外观优雅大气，具有中高端汽车的气势，空间宽敞且乘坐比较舒适，最核心的是该车的动力系统稳定性较高，且比较省油，加上该车具有不错的保值率和低零整比特点，所以一汽丰田亚洲龙挺适合家用，对此你们有什么看法呢？