乘联会数据，4月1-14日新能源汽车零售26万辆（乘用车市场零售为51.6万辆），占比50.39%，正式突破50%，新能源汽车销量正式超过燃油车，“电进油退”已成为不可阻挡的趋势。新能源技术已经被大部分消费者所接受，在这样的大趋势下，广汽本田发布2023社会责任报告，报告详尽梳理了广汽本田过去一年在企业社会责任方面的各项举措，内容涵盖科技创新与新能源布局、企业运营与供应链管理、环保公益活动与社区建设等多元维度。在报告开篇，就展示了广汽本田如何积极部署新能源战略，不断产出智能科技硕果，全面引领智电出行新潮流。
在纯电产品领域，广汽本田不断推出新产品，扩展纯电产品矩阵。作为新能源部署的重要支点，继2022年上市e:NP品牌首弹车型e:NP1极湃1后，广汽本田再度推出全新纯电动车型——e:NP2极湃2，并在2023广州车展首次实车亮相，将于2024年正式上市。此外，Honda e:N品牌第三弹电动概念车“e:N SUV 序”在2023上海车展首发亮相。一系列新车的亮相上市，将加速电动化产品强周期的到来。
在插电式混合动力汽车市场，广汽本田也有大动作。2023年，广汽本田重磅推出集“智动、 智座、智驾”三智科技于一身的“插混双子星”——全新雅阁 e:PHEV 和全新一代皓影 e:PHEV，为插电式混合动力汽车市场树立新的标杆，并引领新能源生态技术向上发展。
2023年，广汽本田凭借第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构的双重赋能，先后推出了型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、全新一代皓影e:HEV、ZR-V致在e:HEV等一系列混动车型，构建起由3款轿车、2款SUV、1款MPV组成的“3+2+1”电驱混动矩阵。此举不仅巩固了广汽本田在国内电驱混动领域“路线车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广”的领先地位，更有力地拉开了其电动化加速时代的序幕。
随着新能源汽车渗透率突破50%，这意味着主流消费群体已经接受插混、电动等新技术，绿色出行方案将逐渐成为主流，消费者对新能源汽车的看法，也从好奇、质疑变成观望、喜爱和购买。面对这股智能化浪潮，广汽本田正通过自己的努力，不断向大家展示着汽车大厂的强大技术底蕴和创新实力。作为汽车行业的常青树，广汽本田凭借求新求变的智能技术创新，始终稳居中流砥柱之位。面对未来，其市场表现无疑令人充满期待。