提到迈腾的时候，大家首先想到的就是浓厚的商务风格，大部分人都不会把它和年轻运动联想在一起，不过迈腾B9可能会颠覆大多数人的认知。新车不仅换用了更年轻化的设计风格，车内也用上了全新的设计语言，同时还在副驾位置增加了娱乐屏，科技氛围提升了不少。预计新车将于25日开幕的北京车展首发。
大众在设计方面终于突破了商务的束缚，开始走年轻路线了。前脸配备了贯穿式灯组，车标还支持点亮功能，格栅与大灯连接在一起，形成了较强的贯穿效果。另外下格栅也进行了重新设计，前脸的层次感和运动感都有了不同程度的提升。
车身部分虽然没用上当下流行的隐藏式门把手，不过溜背化的造型设计让新车的定位开始向运动方面靠拢了。
车尾部分比较抢眼的就是贯穿式尾灯了，光源换用了全新设计，中间的LOGO同样支持点亮功能，整体辨识效果提升了许多。
内饰方面同样是亮点之一。大众把ID家族的设计风格搬到了迈腾B9当中，中控区配备了一块悬浮式屏幕，屏幕下沿集成了部分触控按键，周边的实体按键均被取消，而且副驾位置还增加了一块娱乐屏幕，三屏配置的出现让许多网友惊呼“大众开窍了”。此外，新车换挡机构也更换为怀挡结构，扶手区的空间利用率得到提升。至于智能配置方面，官方还没给出太多的信息，不过有消息称，新车将会搭载大疆新发布的智能驾驶方案，预计迈腾B9的智能表现会大幅提升。
尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。从数据来看，新车车身长度增加了124mm，宽度增加了22mm，高度增加了8mm，轴距保持不变，预计全新迈腾的空间表现可能不会有太大变化。
动力方面，新车将会提供1.5T和2.0T两种动力版本可选，两者的最大功率分别为118kW和162kW。
从新车的变化也能看得出，大众为了保B级车市场，在设计方向也开始走“新势力”的视觉路线了。实际上，进入2024年以来，汽车市场的变化让许多人都摸不着头脑，本来B级车市场还在凯美瑞、雅阁的掌控中，但3月份的销量数据显示销量第一名竟然是豪华定位的奔驰C级，帕萨特为第二，第三名是Model 3，而迈腾已经下滑至第五名，雅阁和凯美瑞分别屈居第八和第九。显然，大众如果继续无动于衷，失去B级车市场只是时间问题。
