近期，笔者了解到一汽丰田亚洲龙推出了“以旧换新20亿钜惠”这一活动，旧车置换补贴有6000元，如果这台旧车是丰田车系，额外再补贴3000元，如果这台丰田汽车的车龄超过10年的话，再额外补贴3000元，也就是说，最高可以享受12000元的置换补贴。一汽丰田亚洲龙在售型号共有11款，分为6款燃油版和5款双擎版，本期就以2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT 20周年铂金纪念版为蓝本，指导价25.98万，那么这款车适合家用吗？
前脸带有“凸字形”的进气格栅，格栅面积较大，几乎占据车头大部分面积，内部为熏黑铠甲样式，能够带来不错的视觉冲击力。两侧大灯组与中网齐平，进一步拉宽车头比例，日行灯呈L型，内置LED灯源，能够提供不错的照明条件。引擎盖上带有多条筋线，延伸至中网处。
车身尺寸为4990*1850*1450mm，轴距2870mm，定位中型车。侧面视角下，线条简洁干练，车顶带有鲨鱼鳍、腰部带有双腰线、轮毂呈密集样式，具有不错的时尚运动感。尾部造型呈宽体设计，带有红色尾灯，以一根红色装饰带左右连接，视觉上形成贯穿式效果，装饰带上带有字母标识。
进入车内空间，主色调仍然以常见的黑色为主，大面积覆盖粗荔枝纹的皮质面料，比较耐看。车内配备12.3英寸的仪表盘，带有帽檐设计；方向盘为真皮材质包裹，握感舒适不易打滑，在3点和9点位置配有多功能按键；中部则是一块竖向的10.1英寸车机屏幕。配置上有导航路况信息展示、道路救援服务、车联网、语音识别控制系统、语音分区域唤醒识别功能等。
座椅采用真皮+仿皮拼接而成，内部填充相对厚实的材质，整体乘坐舒适。笔者身高178cm，将主驾驶座椅放到最低处，头部可获得1拳的余量，如果保持主驾驶座椅不动，来到主驾驶后方的位置上，头部还有4指的余量，腿部空间在2拳左右，满座3人也不显拥挤。后排座椅可以按40:60的比例放倒，可以放置一些大件物品。车内带有香氛装置和车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置，车内空气比较清新。
拥有L2级辅助驾驶级别，搭载Toyota Safety Sense系统，带有360度全景影像，泊车相对便捷。主动安全功能包含车道偏离/前方碰撞/倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持等功能。还有无钥匙启动、手机蓝牙钥匙、抬头显示系统(HUD)、原厂ETC、手机无线充电等配置。
动力上，搭载2.5L自然吸气发动机+前置单电机，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率131kW（178Ps）、扭矩221N·m；电机最大功率88kW（120Ps）、扭矩202N·m。使用92号燃油，WLTC综合油耗为4.71L/100km。前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，车辆的支撑性表现良好，经过减速带以及碎石路面，传递到车内的震动也较小，加上座椅内部填充物扎实，也能够起到滤震的效果，整体乘坐比较舒适。
写在最后：其实选择家用车无非就是为了代步方便，当然如果能够加入一些舒适化的配置就更好了，一汽丰田亚洲龙在保持耐用的优势基础上，也适应国内市场需求添加了不少智能化配置，这样一来，也能够覆盖到一部分年轻消费群体，特别是360度影像的加入，对于年轻新手群体就比较友好了，油耗也处于一个较低的水准，你们认为这款车适合家用吗？