3月27日消息，今日晚间，蔚来（09866.HK；NIO.US）宣布下调2024年第一季度交付预期，预计交付量约为3万辆汽车，此前的交付预期是3.1万辆至3.3万辆。
蔚来1月和2月的交付量分别为10055辆和8132辆，以此计算，3月的交付量预计约为1.18万辆，环比增长45%。
受此消息影响，蔚来美股盘前下跌，截至发稿，跌超2%，报4.79美元/股。
3月21日，同为新势力头部的理想汽车（02015.HK；LI.US）公告称，由于销售订单不及预期，预计其2024年第一季度的车辆交付量为7.6万至7.8万辆，此前交付预期为10万至10.3万辆。
当日，理想汽车美股及次日港股股价均大跌。摩根士丹利将理想汽车的目标价下调了14%至233港元。
2023年12月，摩根大通曾下调蔚来汽车目标价，从10.5美元/股下调至8.5美元/股。2月26日，蔚来汽车被摩根大通再次下调目标价至5美元/股。蔚来的美股评级也从“中性”降至“减持”。
摩根大通在报告中表示，蔚来集团2024年新车型较少，只有一款面向大众市场的新车型，而且可能要到第四季度才会上市。此外，在缺乏新车型的同时，考虑到小鹏汽车（09868.HK；XPEV.US）和比亚迪（002594.SZ）等同行预计将推出新车型，“大众市场的竞争可能只会加剧”。